Autostrada A0: Constructorul ratează termenul de finalizare pe un tronson important

Constructorul lotului 1 al Autostrăzii A0 Nord, care leagă A1 de DN1, va rata termenul inițial de finalizare în luna mai. Asociația Pro Infrastructură, după o evaluare recentă, estimează însă că traficul ar putea fi deschis parțial la sfârșitul lunii iunie sau cel târziu în prima jumătate a lunii iulie, cu condiția unei mobilizări exemplare. Tronsonul de 17,5 kilometri face parte dintr-un proiect mai amplu de infrastructură rutieră în jurul Bucureștiului.

Lucrările, în grafic, dar cu provocări

Potrivit evaluării realizate de Asociația Pro Infrastructură, lucrările la acest tronson sunt în desfășurare, dar există un decalaj față de promisiunea inițială. „Chiar dacă Retter va rata promisiunea inițială cu deschiderea parțială în mai între DN1 și DN1A, cu vreme bună și mobilizare exemplară poate da drumul la trafic la sfârșit de iunie, cel târziu în prima jumătate a lunii iulie,” se arată în raportul asociației. Observațiile au fost făcute în urma unei monitorizări cu drona a șantierului.

Problemele par să fie concentrate la două pasaje peste A0, unde s-a turnat suprabetonarea. În rest, se lucrează la nivelul solului, existând posibilitatea de a accelera etapele de așternere a balastului stabilizat și a straturilor de asfalt, precum și finisajele. Evaluatorii au remarcat o necesitate de accelerare a ritmului lucrărilor pentru a respecta un termen realist de finalizare.

Probleme financiare ale unui partener îngreunează situația

Asociația Pro Infrastructură atrage atenția asupra problemelor financiare cu care se confruntă Pizzarotti, partenerul Retter pe acest tronson, responsabil de lucrările la drumul propriu-zis. „Italienii au serioase probleme financiare: au intrat în concordat, deci există un risc foarte ridicat de a intra în insolvență și chiar în faliment,” se menționează în raport. Această situație ar putea conduce la întârzieri suplimentare.

Retter a asigurat că poate prelua partea deținută de Pizzarotti, având capacitatea tehnică și financiară să continue lucrările. Contractul pentru acest tronson a fost semnat în septembrie 2023, cu un termen de finalizare stabilit pentru noiembrie 2026. Autorizația de construire a fost obținută în ianuarie 2025.