Dallbogg, asigurătorul bulgar cu probleme în România, se confruntă cu un viitor incert, autoritățile române pregătindu-se pentru scenariul falimentului, în timp ce compania acuză o „răzbunare”. Suma pe care Dallbogg ar trebui să o aducă sub formă de majorare de capital, 283 de milioane de euro, este comparabilă cu cea impusă de ASF City Insurance, care a intrat ulterior în faliment, subliniind dificultățile cu care se confruntă asigurătorul bulgar.

Probleme financiare și suspiciuni de hărțuire

Activitatea Dallbogg în România, deși minoră în comparație cu alte țări precum Italia, Grecia sau Polonia, a atras atenția autorităților din cauza problemelor legate de gestionarea și plata daunelor. Demersurile României, urmate de acțiuni similare în Polonia și alte țări, au condus la suspendarea dreptului Dallbogg de a subscrie afara Bulgariei, apoi la suspendarea totală a activității. Compania a emis o poziție în care acuză „hărțuirea” și o „răzbunare” din partea autorităților. Dallbogg nu a mai efectuat o majorare de capital din 2017, un aspect neobișnuit pentru o companie care vinde masiv RCA, segment cu daune ridicate.

Pregătirea pentru faliment și implicații pentru asigurați

Autoritățile române, ASF și FGA, analizează consecințele unui eventual faliment al Dallbogg. Chiar dacă prezența pe piața locală este limitată la aproximativ 100.000 de polițe active și 10.000 de daune neachitate, impactul asupra asiguraților și a păgubiților este semnificativ. În scenariul ideal, Dallbogg își va respecta obligațiile, inclusiv plata daunelor. În caz contrar, odată cu ridicarea licenței de către autoritățile bulgare, responsabilitatea va reveni Fondului de Garantare din Bulgaria. Totuși, datorită unei modificări legislative recente, asigurații și păgubiții români se vor adresa direct Fondului de Garantare a Asiguraților (FGA) din România. FGA va gestiona procedurile și va recupera ulterior sumele de la fondul bulgar.

Impact financiar limitat pentru FGA

Potrivit calculelor, costurile pentru FGA în cazul daunelor provocate de șoferi cu RCA de la Dallbogg ar putea ajunge la 100 de milioane de lei, o sumă considerată gestionabilă în raport cu resursele Fondului, mai ales că banii vor fi recuperați din Bulgaria.