Chery Automobile, cel mai mare exportator de automobile din China, caută noi capacități de producție în Europa, cu Franța pe lista potențialelor locații. Anunțul a fost făcut de Lionel French Keogh, director comercial pentru Franța, cu ocazia lansării mărcilor Omoda și Jaecoo în Hexagon. Președintele Chery, Yin Tongyue, a confirmat că firma preferă să utilizeze capacitatea de producție existentă, în loc să investească masiv într-o nouă fabrică.

Planuri de expansiune în Europa

Yin Tongyue a precizat că stabilirea parteneriatelor locale potrivite este un proces care necesită timp și efort. Oficialul Chery a refuzat să comenteze cu ce producători auto poartă discuții sau câte țări are în vedere. Totuși, a menționat că țara lui Emmanuel Macron este o opțiune. Vânzările europene ale Chery au crescut de aproape șase ori în 2024, atingând 120.147 de vehicule, comparativ cu 17.035 unități în anul precedent.

Mai multe mărci chinezești au intrat deja pe piața europeană, iar altele iau în calcul începerea vânzărilor pe continent. Chery a investit deja într-un joint venture cu Ebro într-o fostă fabrică de asamblare Nissan din Barcelona, cu obiectivul de a produce 200.000 de unități anual până în 2029. Totuși, această producție ar putea să nu fie suficientă pentru a satisface cererea și pentru a se adapta la noile reglementări europene.

Strategia companiei pe piața franceză

Franța este una dintre ultimele piețe auto europene majore unde Chery lansează mărcile Jaecoo și Omoda. Compania va lansa și un model Chery și ar putea lansa și un mic SUV electric în Franța până la sfârșitul anului, conform declarațiilor directorilor.

Compania auto chineză a înregistrat o creștere globală de aproape 7% a vânzărilor, ajungând la 2,8 milioane de vehicule în 2024. Piețele din afara Chinei au contribuit cu peste 47% la vânzări.