Dacia Hipster Concept – noul concept electric prezentat la Paris

Dacia Hipster Concept a fost prezentat în premieră la evenimentul de la Paris, marcând cea mai importantă noutate a mărcii românești în acest final de an. Concept‑carul electric, cu lungimea de 3 metri, promite să deschidă un segment auto nou în Europa, dedicat vehiculelor compacte, accesibile și cu emisii reduse.

Specificații tehnice și design

Dacia Hipster Concept se remarcă prin dimensiuni reduse: 3,00 m lungime, 1,55 m lățime și 1,52 m înălțime. Mașina oferă patru locuri și un portbagaj ajustabil între 70 și 500 l, capabil să transporte o mașină de spălat atunci când scaunele din spate sunt rabatate. Greutatea totală este de aproximativ 800 kg, ceea ce o face mai ușoară decât Dacia Spring, deja liderul în segmentul micro‑electric.

  • Patru locuri, fără console în spate.
  • Portbagaj reglabil, de la 70 l la 500 l.
  • Roți amplasate la colțurile exterioare pentru rază de virare redusă.

Designul a fost realizat la centrul de design din România, cu sprijinul echipei franceze, și combină linii bloc cu elemente ale conceptului Dacia Manifesto. Pentru a reduce greutatea, ușile au mânere din curele, iar geamurile laterale glisante eliberează spațiu în peretele ușilor.

Strategia de piață potențialul de producție

Conform declarațiilor conducerii Dacia, Hipster Concept are șanse să ajungă în producție, însă decizia finală depinde de reacția publicului și de evoluția cadrului legislativ favorabil vehiculelor electrice mici. Dacia vizează un „public larg” care nu găsește în prezent un vehicul care să se încadreze în bugetul său, într-un context în care prețul mediu al autoturismelor noi a crescut cu 77 % între 2010 și 2024.

Puncte cheie ale strategiei:

  • Preț competitiv pentru a atrage cumpărători sensibili la cost.
  • Stil distinctiv și funcționalitate adaptată mediului urban.
  • Impact scăzut al producției asupra mediului și consum redus de energie.

Inovații și materiale utilizate

Dacia Hipster Concept folosește materialul „Starkle”, deja aplicat pe Duster și Bigster, pentru a asigura rezistență și greutate mică. Hayonul acoperă întreaga lățime a vehiculului și se deschide în două părți, facilitând accesul la portbagaj. Parbrizul și geamurile aproape verticale maximizează spațiul interior, iar acoperișul are o bandă de sticlă fixă pentru vizibilitate sporită.

Conectivitatea este garantată printr-o aplicație mobilă nativă, care permite afișarea informațiilor despre mașină, controlul multimedia prin Bluetooth și integrarea telefonului ca interfață principală.

Concluzie

Dacia Hipster Concept reprezintă un pas semnificativ pentru marca românească, aducând pe piață un vehicul electric ultra‑compact, accesibil și cu un set practic de caracteristici. Deși încă se află în fază de concept, reacțiile inițiale și poziționarea strategică sugerează că modelul ar putea deveni realitate în următorii ani. Pentru cei interesați de evoluția segmentului auto mic, urmăreați evoluțiile legislative și testele suplimentare ale Dacia Hipster Concept.