Autobuzul autonom electric, testat recent la Aeroportul Internațional „Avram Iancu” din Cluj‑Napoca, face parte din proiectul OLGA, iniţiativă europeană ce vizează soluţii de transport electric mai puţin poluante pentru aeroporturi mari. Testul marchează un pas concret spre obiectivul de sustenabilitate al aeroportului, care vizează emisii zero de carbon până în 2050.

Proiectul OLGA reuneşte 47 de parteneri din 12 ţări şi stimulează dezvoltarea tehnologiilor de transport electric în zonele aeroportuare. În cadrul acestui cadru, aeroportul Cluj a primit un autobuz autonom Karsan e‑ATAK, echipat pentru operare fără şofer pe rute controlate.

Cum funcționează autobuzul electric autonom testat la Cluj

Testele au demonstrat că vehiculul poate circula autonom pe trasee prestabilite între terminal şi zona de staţionare a aeronavelor. Autobuzul autonome respectă viteza maximă de 40 km/h şi opreşte precis la punctele de îmbarcare și descărcare.

Tehnologia de senzori și nivelul de autonomie

Karsan e‑ATAK utilizează tehnologie LiDAR, radare și camere video pentru a cartografia mediul în timp real. Aceste sisteme transmit date către un software de nivel 4, care permite decizii de accelerație, frânare și orientare fără intervenție umană directă.

– senzori LiDAR pentru detectarea obstacolelor;
– radare pentru monitorizarea vitezei vehiculului;
– camere inteligente pentru recunoașterea semnelor și a pietonilor.

Beneficiile unui autobuz autonom pentru aeroporturi și pasageri

Pentru pasageri, autobuzul autonom reduce timpii de așteptare și oferă transferuri mai predictibile între terminal și aeronave. Pentru aeroportul Cluj, adoptarea transportului electric înseamnă costuri reduse cu personalul și o mai bună gestionare a flotei.

Impactul asupra timpilor de transfer și a costurilor

Autobuzul autonom poate funcționa 24/7, limitând întreruperile cauzate de oboseala sau schimbările de ture ale şoferilor. În plus, vehiculul transmite în timp real informații despre stare, consum și potențiale defecţiuni, facilitând mentenanța predictivă.

– timpi de transfer mai scurţi;
– costuri operaționale reduse;
– reducerea zgomotului și a emisiilor locale.

Perspective legislative și viitorul transportului la sol

Teste precum cel de la aeroportul Cluj oferă date esențiale pentru actualizarea cadrului legal privind vehiculele autonome. Autoritățile trebuie să definească standarde de certificare, responsabilităţi în caz de incident și proceduri de aprobare a rutelor autonome.

Monitorizarea evoluţiilor în domeniul autobuzelor autonome și a transportului electric permite o adaptare rapidă la noile tehnologii, susținând obiectivele de sustenabilitate și eficiență ale aeroporturilor.