Criza din strâmtoarea Hormuz: Transportul de petrol, blocat de atacurile din Orientul Mijlociu

București, România – Mișcarea navelor petroliere prin strâmtoarea Hormuz, un punct crucial pentru transportul global de petrol, a fost grav afectată de atacurile recente din Orientul Mijlociu. După atacurile SUA și Israel asupra Iranului, tensiunile au crescut semnificativ, ducând la suspendarea transporturilor și la o creștere abruptă a prețurilor petrolului pe piețele internaționale.

Această strâmtoare îngustă, situată între Iran și Oman, este considerată cel mai mare punct de blocaj pentru tranzitul de petrol din lume. Aproximativ o cincime din consumul global de petrol trece prin această zonă. Mai mult de 20 de milioane de barili de țiței, condensat și combustibili trec în medie zilnic prin strâmtoare, conform datelor furnizate de firma de analiză Vortexa.

Reacția piețelor: Prețurile petrolului în creștere

Creșterea tensiunilor și suspendarea transporturilor au avut deja un impact direct asupra prețurilor petrolului. Analistii economici se așteaptă ca prețurile să rămână ridicate în zilele următoare, pe măsură ce piețele monitorizează cu atenție efectele conflictului în creștere în Orientul Mijlociu asupra aprovizionării prin strâmtoare.

„Navele noastre vor rămâne în porturi pentru câteva zile”, a declarat un director important dintr-o companie majoră de trading. Imaginile din satelit arată vase ancorate în apropierea porturilor mari, precum Fujairah din Emiratele Arabe Unite, fără a se deplasa prin Hormuz.

Iranul și capacitatea de a perturba transportul maritim

Iranul a anunțat închiderea navigării prin această cale maritimă vitală. Atacurile recente, ca represalii la loviturile americane și israeliene, au dus la oprirea sau încetinirea drastică a transportului. Mai multe nave au fost avariate în zonă, inclusiv o navă petrolieră sub pavilion american, Stena Imperative, care a suferit daune, soldate cu moartea unui muncitor de la șantierul naval.

Pe lângă atacurile directe, Iranul ar putea folosi mine maritime pentru a perturba și mai mult transportul. Serviciile de informații americane estimează că Iranul ar deține până la 6.000 de mine, de diferite tipuri. Scarlett Suarez, analist de informații la Dryad Global, o companie specializată în riscuri maritime, a subliniat importanța considerabilă a minelor în apele înguste, unde Iranul ar putea efectua rapid atacuri.

Pe 3 martie, Reuters a raportat că petrolul Brent a crescut cu peste 3% după aceste evenimente.