Lando Norris a terminat pe primul loc în sesiunea de antrenament gratuită 3 pentru marele premiu al Azerbaidjanului, devansându-i pe Max Verstappen și concurentul la titlu Oscar Piastri, înainte de calificări. Britanicul a postat un timp de 1m 41.223s, care l-a clasat cu 0.222s în fața lui Verstappen, în timp ce șoferii s-au confruntat cu condiții meteorologice dificile la Baku sâmbătă.

Condusul pe circuitul uscat în ultima sesiune de antrenament de o oră a fost afectat de ploaia torențială din noaptea precedentă, care a îndepărtat o parte semnificativă a cauciucului care fusese pus pe circuit în ziua precedentă, în timp ce vântul puternic a creat o situație dificilă pentru șoferi în zonele de frânare. Ollie Bearman a devenit primul șofer care a folosit zona de decoronare, mergând adânc la Virajul 4 în primele 10 minute și raportând că „este o provocare cu acest vânt”.

Norris a fost în cele din urmă unul dintre primii care au stabilit un timp, șoferul de la McLaren având pierdut jumătate din timpul de alergare în FP2 după ce a lovit peretele și utilizând imediat un set de anvelope moi Pirelli, la fel ca și coechipierul său Piastri, ambele având alergări zburdalnice vineri. Charles Leclerc, care a luat pole position la ultimele patru evenimente în Azerbaidjan, a stabilit imediat ritmul, postând un timp de 1m 43.048s, în ciuda faptului că a mers adânc la zona finală de frânare.

Pe măsură ce condițiile de pe pistă s-au îmbunătățit, astfel au făcut și timpii de tur, Leclerc reducând baremul la un timp de 1m 42.354s și supraviețuind unei atingeri a peretelui la intrarea în Virajul 7 într-o tură ulterioară, în timp ce Liam Lawson a suferit o rotație completă de 360 de grade la Virajul 16. Între timp, Verstappen a devenit primul șofer care a stabilit un timp sub bariera de 1m 42s în FP3, postând un timp de 1m 41.727s, în timp ce echipele și șoferii s-au concentrat pe simulări de calificare în ultimele 15 minute.

Norris a stabilit un nou barem de timp cel mai rapid pentru toate cele trei sesiuni cu un timp de 1m 41.223s, în timp ce Piastri a trebuit să anuleze turul său de zbor după ce a suferit un moment de supravirare prin Virajul 4, liderul campionatului de șoferi înregistrând apoi un timp competitiv, dar găsindu-se la trei zecimi în urma lui Norris, în timp ce Verstappen și apoi Hamilton s-au poziționat între cei doi rivali pentru titlu. În cele din urmă, Piastri a reușit să îmbunătățească timpul său cu turul final, dar a ajuns doar pe locul al treilea, la peste două zecimi în urma lui Norris, în timp ce Verstappen a rămas între cei doi, iar Hamilton și mașinile Mercedes ale lui Kimi Antonelli și George Russell au completat primii șase.

Înainte de calificări, situația pare a fi foarte competitivă, cu mai mulți șoferi având șanse reale de a obține pole position. Rezultatele finale ale calificărilor vor arăta cum se vor poziționa șoferii pentru Marele Premiu al Azerbaidjanului, un eveniment care promite să fie plin de acțiune și suspans.