Disqualificarea McLaren la Granpariul de la Las Vegas a marcat o întorsătură majoră în campania pentru titlul din 2025, odată cu anunțul că ambele maşini ale echipei nu respectau regulamentul tehnic privind grosimea plăcilor de protecție.

Motivul tehnic al disqualificării McLaren

Inspectarea post-curs a evidențiat că spatele plăcilor de protecție (skid block) al celor două MCL‑39 era sub grosimea minimă de 9 mm cerută de articolul 3.5.9 din regulamentele tehnice.
– Măsurătorile repetate, în prezența steward‑ilor și a trei reprezentanţi McLaren, au confirmat neconformitatea.
– Documentul steward‑ilor menţionează că valorile erau chiar mai mici decât cele iniţial observate de delegatul tehnic.

Cauze și atenuări invocate de McLaren

Echipa a invocat „circumstanțe atenuante”, cum ar fi porpoising suplimentar, condiţiile meteo nefavorabile în prima zi și sesiuni de antrenament reduse.
FIA a respins argumentele, subliniind că încălcarea a fost neintenționată și nu a existat nicio tentativă deliberată de a ocoli regulamentul.

Impactul asupra clasamentului șoferilor 2025

După disqualificarea lui Lando Norris (al doilea pe linie) și Oscar Piastri (patrulea pe linie), punctajul s-a recalculat:
– Max Verstappen, câştigătorul cursului, egalizează pe puncte cu Oscar Piastri – amândoi 366 de puncte.
– Lando Norris rămâne în frunte cu 390 de puncte, cu un avans de 24 față de concurenţi, având doar două Grândi Premii de parcurs.

Alte incidente similare din sezon

McLaren nu este prima echipă penalizată pentru încălcări ale plăcilor de protecție în acest an:
– Lewis Hamilton a fost descalificat la Granpariul Chinei.
– Nico Hulkenberg a suferit aceeasi sancţiune la Bahrain.

Detalii din cursul de la Las Vegas

Norris a debutat de la pole, a pierdut poziţii după primul viraj, dar a revenit pe locul al doilea, fiind apoi obligat să reducă puterea din cauza unor probleme de combustibil.
Piastri a început în şapte, a recuperat până la a cincea poziţie, iar ulterior a urcat pe locul patru prin penalizarea lui Kimi Antonelli pentru start fals.

Citate ale şoferilor înainte de decizia finală

– Lando Norris: „Nu ştiu care au fost problemele, echipa mi‑a spus să reduc viteza.”
– Oscar Piastri: „Primul tur a fost agitat, am făcut greşeli, dar strategia echipei a fost punctul forte al cursei.”

Concluzie

Disqualificarea McLaren la Las Vegas a remodelat clasamentul şi a subliniat stricteţea regulilor tehnice ale FIA. Cu doar două Grândi Premii şi un Sprint rămase, fiecare punct contează pentru titlul din 2025. Pentru a rămâne la curent cu evoluţiile sezonului, urmăreşte evoluţia echipelor şi deciziile de reglementare pe parcursul săptămânilor următoare.