Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a dat startul unei licitații pentru lucrările de proiectare și execuție a podului de pe DN5, km 64+884, care străbate Dunărea la Giurgiu. Acest obiectiv, recunoscut ca Podul Giurgiu-Ruse sau „Podul Prieteniei”, are o valoare estimată între 8,64 milioane de lei și 11,6 milioane de lei. Termenul limită pentru depunerea ofertelor este stabilit pentru 5 martie 2026.

Etapa licitației va cuprinde atât faza de proiectare, cât și execuția lucrărilor pe acest tronson rutier esențial care leagă România de Bulgaria. CNAIR va evalua și, ulterior, va atribui contractul pe baza ofertelor primite. Data exactă a semnării și începerea lucrărilor rămâne contingentă asupra finalizării procedurii de achiziție.

Condiiții de trafic pe podul Prieteniei

De-a lungul anilor, Podul Giurgiu-Ruse a fost subiect de discuție constantă din cauza lucrărilor de reparații și restricțiilor impuse în timpul diferitelor sezoni. Ultimele informații aduse în discuție spun că în vara anului 2025, Direcția Regională de Drumuri și Poduri București a anunțat restricții de circulație pe segmentul DN5, între kilometrii 63+715 și 64+884. Aceste măsuri au fost justificate de temperaturile ridicate, care ar putea afecta integritatea structurii podului.

„Măsurile de restricție sunt necesare pentru a proteja securitatea utilizatorilor și a asigura o circulație fluentă”, a declarat un reprezentant al Direcției, subliniind importanța prevenirii accidentelor pe această arteră vitală. Traficul a fost reglementat prin staționarea vehiculelor înainte de intrarea pe pod, cu coordonarea accesului la ambele capete, în parteneriat cu autoritățile bulgare.

Activități de reparații și așteptări pentru vară

Recent, secretarul de stat în Transporturi, Horațiu Cosma, a transmis că lucrările de reparații pe partea bulgară a podului ar urma să fie finalizate până în vara anului viitor. „Obiectivul nostru este ca, în sezonul estival, circulația să se desfășoare fără restricții”, a afirmat oficialul. Această veste vine ca un răspuns la nevoia constantă de fluidizare a traficului, în special pentru cei care călătoresc spre Bulgaria și Grecia.

Deși licitația a fost lansată, rămân întrebări legate de momentul în care contractul va fi semnat. Odată ce procedura de atribuire va avansa, o viziune clară asupra calendarului lucrărilor pe partea română va deveni disponibilă. „Noi ne dorim ca intervențiile să fie rapide și eficiente, având în vedere importanța strategica a acestui pod”, a adăugat Cosma.

Perspective pentru infrastructura rutieră românească

Podul Giurgiu-Ruse reprezintă nu doar un punct de trecere esențial între România și Bulgaria, ci și o rută importantă pentru transportul de mărfuri și persoane. În acest context, modernizarea și întreținerea sa devin priorități esențiale pentru autorități.

Pe viitor, se estimează că legătura dintre cele două țări va fi îmbunătățită prin aceste lucrări, facilitând dinamicitatea economică și turismul regional. De asemenea, este de așteptat ca infrastructura rutieră din zona Giurgiu să beneficieze de un suflu nou, aspect esențial în dezvoltarea mediului de afaceri și în conectivitatea internațională.

Pe măsură ce CNAIR finalizează etapele licitației, rămâne de văzut cum se va desfășura procesul și ce impact vor avea aceste lucrări asupra comunității locale și a circulației transfrontaliere.