Metrorex avansează pe ruta spre Aeroportul Otopeni: Scutul de forare „Sfânta Maria” a ajuns la Gara Băneasa

Scutul de forare „Sfânta Maria” a realizat marți străpungerea peretelui viitoarei stații de metrou Gara Băneasa, un moment semnificativ în proiectul Magistralei 6 de metrou, anunță Metrorex. Acesta marchează finalizarea celui de-al doilea segment de tunel al acestei rute, care va conecta Gara de Nord cu Aeroportul Internațional Otopeni.

În prezent, scutul de forare „Sfânta Ana” își continuă drumul spre Gara Băneasa, având deja parcurs de peste 1.600 de metri și asamblând 1.076 de inele de tunel. „Scutul de forare «Sfânta Maria» excavează tunelul Liniei 2 pe Secțiunea SUD a Magistralei 6 de metrou, iar astăzi se finalizează un alt segment important de executare”, a declarat Mariana Miclăuș, director general Metrorex.

Proiect ambițios pentru Capitală

Metrorex va realiza un tunel subteran de aproximativ 6,6 km până la stația 1 Mai. „Această etapă este conformă cu planificarea de execuție pentru a asigura structura de rezistență a Secțiunii SUD a viitoarei Magistrale 6 de metrou. Utilajul nostru „Sfânta Maria” a ajuns la Gara Băneasa și avansează conform programului”, a afirmat Miclăuș.

TBM „Sfânta Maria” măsoară 97 de metri în lungime, cântărește 600 de tone și are un cap de foraj cu un diametru de 6,60 metri. Proiectul include două utilaje de foraj care vor contribui la excavarea tunelurilor subterane necesare pentru cele șase stații și interstații dintre 1 Mai și Tokyo.

Impactul asupra comunității și traficului

Mai multe voci din comunitatea locală au salutat avansurile în realizarea Magistralei 6, considerând că aceasta va îmbunătăți semnificativ transportul în comun din București. „Este un pas important pentru oraș, mai ales că legătura directă cu Aeroportul Otopeni va reduce timpii de călătorie și va facilita accesul turiștilor”, a comentat un locuitor din apropierea Gării Băneasa.

Pe de altă parte, localnicii și șoferii sunt îngrijorați de posibilele congestionări generate de lucrările în derulare. „Efectiv nu mai știu pe unde să mă duc. Străzile sunt blocate, iar parcările sunt pline”, s-a plâns un automobilist aflat în trafic. Metrorex a promis că va asigura un minim de disconfort în timpul execuției, însă provocările din teren rămân semnificative.

Vizibilitate internațională

Având un traseu prevăzut de 14,2 kilometri, Magistrala 6 va include în total 12 stații, printre care Pajura, Expoziţiei, Piaţa Montreal, Aeroportul Băneasa, Tokyo, Washington și Bruxelles. Deschiderea acestei rute va face ca Bucureștiul să devină mai accesibil nu doar pentru locuitorii săi, dar și pentru vizitatori și investitori internaționali.

Metrorex planifică finalizarea lucrărilor până în anul 2026, continuând astfel angajamentele asumate pentru îmbunătățirea infrastructurii de transport din Capitală. Cu fiecare metru excavat, Bucureștiul face un pas important spre a deveni un oraș mai conectat și mai prietenos cu locuitorii și turiștii săi.