Subfinanțarea căii ferate a devenit subiect de discuție oficială în urma declarației ministrului Transporturilor, Ciprian Șerban, care a recunoscut existența datoriilor și a anunțat un audit financiar pentru a clarifica blocajele în circulația trenurilor.

Declarația ministrului privind subfinanțarea căii ferate

Ministrul Ciprian Șerban a subliniat că subvenția pentru feroviar nu este plătită la timp și nu reflectă creșterea prețurilor El a avertizat că „ori merg trenurile, ori cineva va pleca acasă”, marcând o schimbare de ton față de declarațiile anterioare.

Audit financiar promis de Minister

Ministerul Transporturilor va demara un audit financiar independent, fără a dezvălui încă numele auditorilor. Scopul este identificarea cauzelor blocajelor și a eventualelor deficiențe de management în companiile feroviare.

Conflictul dintre CFR SA, CFR Călători și ARF

În prezent se înregistrează o tensiune între CFR SA, CFR Călători și Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF). CFR SA suspendă trenurile CFR Călători din cauza neplății tarifului de utilizare a infrastructurii, în timp ce ARF refuză majorări ale compensațiilor, invocând limitele bugetare.

Suspendarea trenurilor CFR Călători și impactul tarifului de utilizare a infrastructurii

Începând cu 21 octombrie 2025, ora 00:01, CFR SA a suspendat temporar circulaţia unui număr semnificativ de trenuri CFR Călători, ca urmare a neplății tarifului de utilizare a infrastructurii (T.U.I.). Datoriile acumulate ale CFR Călători se ridică la 100 203 237,65 lei.

În plus, datoriile către Electrificare CFR depășesc suma menționată, deși operatorul beneficiază de un eșalonament acordat de furnizorul de electricitate.

  • Suspendarea trenurilor afectează mobilitatea pasagerilor din regiunile deservite.
  • Neplata T.U.I. poate conduce la penalităţi suplimentare pentru CFR Călători.
  • Auditul financiar promite să explice dacă dificultățile au origini în management defectuos sau în subfinanțarea căii ferate.

Concluzia indică necesitatea monitorizării continue a evoluţiilor din sectorul feroviar. Auditul financiar și dialogul între autorităţi și operatori vor fi esențiale pentru a asigura funcţionarea sustenabilă a transportului feroviar în România.