Nave de război americane au traversat Strâmtoarea Hormuz, într-o mișcare menită să asigure libertatea de navigare și să încurajeze reluarea traficului maritim. Acțiunea, care nu a fost coordonată cu Iranul, are loc în contextul negocierilor de pace dintre Statele Unite ale Americii și Iran, desfășurate în Pakistan.

Operațiunea navală și reacțiile

Conform oficialilor americani, navele Marinei Statelor Unite au traversat strâmtoarea de la est la vest spre Golful Persic, revenind apoi prin aceeași rută. Scopul declarat al operațiunii a fost de a crește încrederea navelor comerciale în traversarea acestei căi navigabile strategice.

Guvernul iranian a catalogat această mișcare drept o încălcare a armistițiului, amenințând, potrivit relatărilor din presa de stat, cu atacuri împotriva navelor americane. Redeschiderea Strâmtorii Hormuz face parte din acordul de armistițiu dintre SUA și Iran, iar aceasta este vitală pentru economia globală. Timp de câteva zile după anunțul armistițiului, traficul maritim prin strâmtoare a fost extrem de redus.

Obstacole în Cale

Un oficial american a recunoscut la începutul acestei săptămâni că navele nu traversau strâmtoarea din cauza intimidărilor din partea Iranului. Totodată, potrivit unor oficiali americani, Iranul se confruntă cu dificultăți în a localiza și îndepărta minele amplasate în strâmtoare, ceea ce îngreunează reluarea traficului maritim.

Donald Trump și criticile sale

Fostul președinte Donald Trump a abordat situația pe rețelele de socializare, subliniind că amenințarea minelor marine este principala metodă de intimidare folosită de Iran. Trump a menționat că Statele Unite ale Americii au început procesul de eliberare a Strâmtorii Hormuz, prezentând această acțiune ca o „favore” pentru alte țări. El a criticat, de asemenea, țările care nu au oferit asistență în această problemă.

Donald Trump a reiterat și afirmațiile anterioare conform cărora petroliere goale, aparținând „multor țări”, se îndreaptă spre SUA pentru a fi aprovizionate.

Sâmbătă dimineață, datele de urmărire a navelor au indicat prezența a cel puțin trei superpetroliere care au traversat strâmtoarea, majoritatea fiind deținute de chinezi.