Ministerul Transporturilor a anunțat miercuri emiterea ordinelor de începere a lucrărilor pentru construcția a trei noi noduri rutiere majore. Acestea vor fi amplasate pe autostrăzile care pleacă din București, marcând un pas important în dezvoltarea infrastructurii de transport. Constructorii se vor concentra în prima fază pe lucrările pregătitoare, cu debutul efectiv al lucrărilor de execuție programat pentru luna mai.

„Sunt licitații de tip fidic roșu, ceea ce înseamnă că exproprierile sunt deja făcute și autorizațiile de construire emise”, a declarat Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor. Acesta a subliniat importanța nodurilor rutiere în strategia de conectivitate.

Unde vor fi localizate noile proiecte

Primul nod rutier va fi construit pe autostrada A1 București-Pitești, la kilometrul 73+100, la intersecția cu drumul județean DJ702F. Potrivit informațiilor furnizate de Ministerul Transporturilor, nodul va asigura legături rutiere pentru toate direcțiile de trafic. Proiectul include amenajarea pentru o viteză minimă de 40 km/h. Lucrările vor fi executate de BOG’ART SRL, costul total fiind estimat la 41,3 milioane lei, fără TVA.

Pe autostrada A2 București-Constanța, un nou nod rutier va fi construit la kilometrul 90+100, la intersecția cu DJ306 și DN3A. Amplasat la sud-vest de Dragoș Vodă, în județul Călărași, acest nod va fi realizat de o asociere între BOG’ART SRL și OYL COMPANY Holding SRL, cu o valoare de 60,5 milioane lei, fără TVA.

Al treilea nod rutier va fi amplasat pe autostrada A3 București-Ploiești, la intersecția cu DJ 101C, în zona Gruiu-Nuci, județul Ilfov. Acesta va facilita accesul către Autostrada A3 și va îmbunătăți conectivitatea în zona de nord a județului. Lucrările vor fi executate tot de BOG’ART SRL, cu o valoare de 57,2 milioane lei, fără TVA. Durata de execuție pentru fiecare nod rutier este estimată la 10 luni.

Finanțare și impactul asupra infrastructurii

Finanțarea acestor proiecte este asigurată prin fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021-2027, cu o cofinanțare din Bugetul de Stat. Aceste trei noduri fac parte dintr-un plan mai amplu de 36 de noi noduri rutiere pe rețeaua de autostrăzi din România.

„Realizarea acestora reprezintă o strategie de conectivitate suplimentară între drumurile de mare viteză (autostrăzi și drumuri expres) și zonele în curs de dezvoltare, atât pentru a crește sustenabilitatea infrastructurii de mare viteză, cât și a consolidării dezvoltării unor zone economice”, a adăugat Ionel Scrioșteanu.