Renault a demonstrat în cadrul unui test de pe circuitul UTAC din Maroc că un concept electric poate depăși 1000 de kilometri fără o reîncărcare, atingând 1008 km în sub 10 ore cu o baterie de 87 kWh și o viteză medie de 102 km/h. Consumul de energie a fost de aproximativ 7,8 kWh la 100 km, iar la finalul parcursului vehiculul avea încă 11% din rezervă, suficient pentru încă 120 km.

Testul, desfășurat pe 18 decembrie, a inclus 239 de ture pe un circuit de 4,1 km, la o temperatură de 13 °C. Trei piloți au condus câte trei ore, cu pauze de șapte minute pentru schimbarea șoferului și pentru intervenții tehnice. Întregul parcurs a fost complet automatizat, inclusiv sistemele de direcție și frânare.

Bateria de 87 kWh este identică cu cea utilizată pe Renault Scenic E‑Tech electric, iar scopul inițial a fost să se atingă 1000 de kilometri cu această capacitate. În plus, conceptul pune accent pe materiale ușoare, cum ar fi fibra de carbon și aluminiul imprimat 3D, pentru a reduce greutatea totală.

Designul exterior al Filante Record 2025 amintește un stil futurist, comparabil cu Batmobilul și cu Volkswagen XL1, iar culoarea albastru ultraviolet aduce un omagiu modelului 40 CV din 1925. Poziția șoferului este inspirată de monoposturile din Formula 1, iar interiorul reflectă tehnologia avansată și ergonomia.

Conform declarației lui Sandeep Bhambra, Chief Designer Advanced Renault, proiectul a fost construit pe principiul eficienței absolute, combinând aerodinamica ultra-eficientă cu anvelope Michelin de rezistență redusă la rulare. Aceste componente, alături de sisteme electronice de direcție și frânare, au fost dezvoltate împreună cu partenerii Michelin și Ligier.

Pe parcursul testului s-au utilizat sisteme complete de steer-by-wire și brake-by-wire, contribuind la reducerea greutății și la îmbunătățirea performanței energetice. Materialele ușoare și tehnologia avansată au permis obținerea unui consum sub 8 kWh la 100 km, în condiții de rulare constantă.

Conceptul servește ca laborator pentru testarea tehnologiilor viitoare, multe dintre ele planificate să fie integrate ulterior în automobilele de serie ale Renault. Prin demonstrația realizată, compania subliniază că vehiculele electrice pot parcurge distanțe lungi fără reîncărcare, chiar și la viteze susținute.