Ecranele tactile în mașini au devenit standard în ultimul deceniu, promițând o interfață uniformă pentru climă, multimedia și navigație. În realitate, studiile recente arată că utilizarea intensivă a unui touchscreen auto poate prelungi timpul de reacție al șoferului. Acest articol analizează datele disponibile și evoluțiile din industrie.

Ecrane mari și timpul de reacție
Un ecran mare ocupa centrul bordului și necesită atingeri pentru fiecare comandă. Testele din 2022 au înregistrat diferențe semnificative între butoanele fizice și touchscreen auto la viteza de 110 km/h. Șoferii cu butoane dedicate au finalizat operațiunile în aproximativ 10 secunde, în timp ce cei care au folosit ecranele tactile în 45 de secunde, generând o distanță de 1,4 km fără atenție completă.

Studiile suedeze și norvegiene privind impactul asupra siguranței
Studiul Vi Bilägare (Suedia, 2022) a cronometrat schimbarea postului de radio și reglarea temperaturii. Rezultatele au arătat că ecranul tactile a crescut timpul de privire în afara drumului cu 3,5‑11 secunde, în funcție de sarcină. Cercetătorii de la SINTEF (Norvegia, 2023) au confirmat că interacțiunea cu touchscreen-ul auto depășește, în medie, timpul de reacție al unui șofer alcoolizat.

Reacția industriei și noile cerințe Euro NCAP
Începând cu 2026, Euro NCAP va asocia scorul maxim de siguranță cu prezența unui buton fizic pentru semnalizare și ștergătoare. Producătorii mari adoptă deja soluții hibride, readucând rotițe pentru volum și butoane dedicate pentru climă. Scopul este să reducă privirile în jos și să crească uzabilitatea în condiții de trafic intens.

Opțiuni pentru șoferi: butoane fizice, comenzi vocale și personalizare
– Butoane fizice pentru funcții critice (semnalizare, ștergere).
– Comenzi vocale integrate pentru navigație și apeluri.
– Widgeturi personalizabile pe ecranul principal pentru acces rapid.

Recomandări practice pentru șoferi
– Setează climatizarea și destinația înainte de a porni mașina.
– Utilizează butoanele de pe volan pentru volum și schimbare pistă.
– Activează scurtături pe ecranul principal pentru dezaburire și flux de aer.
– Limitează numărul de aplicații în Android Auto sau Apple CarPlay la cele esențiale.
– În timpul probei, cronometrează acțiunile dintre semafor și centură pentru a evalua eficiența interfeței.

Prin analiza datelor disponibile, ecranele tactile în mașini se dovedesc a necesita un echilibru între design modern și siguranță rutieră. Monitorizarea evoluțiilor legislative și a soluțiilor tehnice rămâne esențială pentru utilizatorii care doresc să păstreze atenția pe drum.