Circulația trenurilor operată de CFR Călători a reluată după ce cele două entităţi feroviare, CFR Infrastructură și CFR Călători, au încheiat un acord privind stingerea datoriilor restante. Acordul prevede plata în conturile CFR SA și compensarea creanțelor reciproce, conform cadrului legal în vigoare.

Acordul pentru plata datoriilor restante

Părțile au convenit să achite suma de 79 914 237,65 lei, reprezentând datoriile restante ale CFR Călători către CFR Infrastructură. Prin acest acord, circulația trenurilor a revenit la programul normal, iar monitorizarea plăților va fi efectuată de CFR SA.

Detalii financiare și plăți recente

– 15 octombrie 2025: 133 milioane lei primite de la ARF pentru compensarea salariilor și a obligațiilor bugetare.
– 21 octombrie 2025: 105 milioane lei din facilități au intrat în contul CFR Călători, disponibile pentru plăți parțiale către furnizori.
– Plățile vor fi efectuate în conformitate cu vechimea facturilor, respectând prevederile Codului Fiscal.

Reacţia CFR Călători și problema subfinanțării

CFR Călători a subliniat că „subfinanțarea acută a sistemului” afectează disponibilitatea facilităților de călătorie acordate de stat. Compania a precizat că, în 2025, compensarea reprezintă doar 80 % din nivelul din 2024, în timp ce costurile operaționale au crescut.

Situaţia datoriilor către furnizori

– Datorii cu vechime între 30 și 180 de zile: TUI, energie electrică, motorină, reparații și salubrizare.
– Cheltuieli lunare totale: 360 milioane lei, distribuite astfel:
* TUI – 60 milioane lei
* Energie – 40 milioane lei
* Obligaţii bugetare și ANAF – 80 milioane lei
* Salarii – 80 milioane lei
* Motorină tracțiune – 30 milioane lei
* Reparații, salubrizare, pază – 45milioane lei
* Alţi furnizori – 25 milioane lei

În perioada 16‑20 octombrie 2025, CFR Călători a plătit 10 milioane lei din fonduri proprii către TUI, iar 30 milioane lei urmează să fie virate pe 22 octombrie 2025. Alte sume vor fi compensate pentru prestațiile către CFR SA.

Intervenţia Ministerului Transporturilor

Ministerul Transporturilor, prin președintele Ciprian Şerban, a cerut liderilor CFR Călători și CFR Infrastructură să rezolve prin dialog situația care a condus la suspendarea trenurilor. Ministerul a precizat că rolul celor două companii este să ofere servicii publice de calitate, nu să se folosească de funcțiile lor în scopuri personale.

Concluzie
Acordul pentru stingerea datoriilor restante a permis reluarea circulației trenurilor și a creat premise pentru o monitorizare riguroasă a plăților. Continuarea informării publice și respectarea graficelor de plată rămân esențiale pentru evitarea unor noi întreruperi ale serviciului feroviar.