Trotuarul rulant din Gara de Nord, transformat într-o ruină. Primăria Capitalei promite reparații, dar e posibilă o reconstrucție de la zero

Trotuarul rulant din Gara de Nord, inaugurat în 2013, este într-o stare avansată de degradare, fiind plin de gunoaie și vandalizat. Primăria Capitalei a anunțat că intenționează să îl repare, însă este posibil ca lucrarea să necesite o reconstrucție completă. Imaginile recente arată o situație gravă, cu un trotuar care a fost dat în folosință acum mai bine de un deceniu. Club Feroviar a relatat despre această problemă, prezentând starea actuală a infrastructurii.

Vandalism și neglijență, factori în deteriorarea rapidă

Trotuarul rulant, compus din șase benzi (trei pe fiecare sens), cu o lungime de 80 de metri fiecare și o capacitate de 6.000 de persoane pe oră, a funcționat doar un an. În noiembrie 2020 a fost vandalizat, iar făptașii nu au fost identificați nici până în prezent, deși în apropiere se află secția de Poliție Transporturi. Din 2014, acesta a fost oprit, fiind supus în timp procesului de degradare.

Situația pasajului Basarab, aceeași soartă a neglijenței

Și Pasajul Basarab, finalizat în 2011, se confruntă cu probleme similare. Primăria Municipiului București plănuiește să înceapă reparațiile în vara anului 2026, la 15 ani de la finalizarea construcției. Pasajul nu a fost recepționat, motiv pentru care nu s-au putut efectua lucrări de întreținere. Aceste lipsuri au dus la degradări considerabile, necesitând reparații la sistemul de ape pluviale, scări, rampe, rosturi, lifturi, trotuarul rulant și elemente de semnalizare. Costurile estimative ale reparațiilor urmează să fie stabilite după finalizarea proiectării, dar în 2024, primarul general de atunci, Nicușor Dan, estima că ar fi nevoie de aproximativ 130 de milioane de lei.