Deschiderea tronsonului Focșani‑Adjud a autostrăzii A7

Marţi, 23 decembrie, 2025, aproximativ 50 km din autostrada A7, de la Focșani la Adjud, au fost puse în circulație, conform anunțului CNAIR. Această nouă porțiune leagă capitala de zona central‑nord a Moldovei, creând aproape 250 km de autostradă neîntreruptă între București și Adjud. Deschiderea se încadrează în programul de finalizare a Autostrăzii Moldovei, proiect lansat în 2022.

Detalii despre lucrări și termene contractuale

Tronsonul deschis cuprinde două secțiuni distincte: 35 km din segmentul Focșani‑Bacău (Tronsonul 1) și 15 km din segmentul Adjud‑Nord (Tronsonul 2). Conform informaţiilor furnizate de Asociaţia Pro Infrastructura, termenele inițiale prevăd finalizarea completă a tronsoanelor de la Focșani la Pașcani până în noiembrie 2025, însă întârzierile rămân semnificative. Dacă progresul continuă la ritmul actual, ultimul segment spre Pașcani ar putea fi inaugurat abia în decembrie 2026.

  • Tronsonul A7 Focșani Nord – Domnești Târg
    • Constructor: UMB
    • Lungime: 35,6 km
    • Valoare: 2,36 mld lei (fără TVA)
    • Început lucrări: martie 2023
    • Stadiu în decembrie 2025: 97 %

  • Tronsonul A7 Domnești Târg – Răcăciuni
    • Constructor: UMB
    • Lungime: 38,78 km
    • Valoare: 2,49 mld lei (fără TVA)
    • Început lucrări: mai 2023
    • Stadiu în decembrie 2025: 90 %

Impactul asupra traficului și siguranța rutieră

Conform declaraţiilor Asociaţiei Pro Infrastructura, noua secţiune permite şoferilor să evite complet DN2/E85, unul dintre cele mai periculoase drumuri naţionale. Parcursul de 241 km de la zona Petricani (București) până la ieşirea din Adjud se poate realiza în mai puţin de două ore, în condiţii de siguranţă și legalitate. Totuşi, organizaţia atrage atenţia asupra lipsei staţiilor de servicii între Buzău şi Adjud, un inconvenient pentru călătorii pe autostrada A7.

Statistici privind reţeaua de autostrăzi din România

După deschiderea segmentului Focșani‑Adjud, lungimea totală a autostrăzilor şi drumurilor expres aflate în exploatare în România atinge 1 416,3 km, din care 146,5 km au fost adăugaţi în 2025. Autostrada A7, cunoscută și ca „coloana vertebrală” a Moldovei, însumează aproximativ 450 km din Ploiești până la Siret, dintre care 145 km sunt deja operaţi, 190 km în execuție și 115 km în licitație.

Provocări și perspective de finalizare

Întârzierile în execuție se datorează, conform Pro Infrastructura, capacității limitate a UMB și concentrării resurselor pe segmentul A7 în detrimentul altor proiecte. Pentru a evita pierderea fondurilor nerambursabile din PNRR, se preconizează deschiderea treptată a ultimelor tronsoane: Răcăciuni în martie 2025, Bacău în mai 2025, iar Săbăoani în august 2025. Absenţa unor spaţii de servicii pe parcursul segmentului rămâne o problemă ce trebuie rezolvată pe termen scurt.

Concluzie

Deschiderea celor 50 km dintre Focșani și Adjud marchează un pas important în dezvoltarea autostrăzii A7, reducând semnificativ timpul de călătorie și îmbunătățind siguranța rutieră în Moldova. În ciuda întârzierilor și a lipsei de servicii pe segment, progresul continuă, iar autorităţile și constructorul UMB trebuie să accelereze lucrările pentru a respecta termenele stabilite și a valorifica pe deplin potenţialul „coloanei vertebrale” a regiunii. Pentru șoferi și actori economici, monitorizarea evoluţiei proiectului rămâne esențială.