Wizz Air anunță extinderea rețelei cu trei noi rute și lansează „Wizz Class”, primul bilet de tip business class al companiei low‑cost, menite să ofere un spaţiu suplimentar şi servicii premium călătorilor din Europa.

Noua rețea de rute: Milano Bergamo, Roma Fiumicino și Dortmund
Începând cu 31 martie 2026, Wizz Air va opera zboruri către Milano Bergamo (Italia) în zilele de marţi și sâmbătă. Pe 28 iunie, compania adaugă două conexiuni săptămânale: Roma Fiumicino (Italia) și Dortmund (Germania), programate pentru fiecare miercuri și duminică. Aceste rute noi susţin strategia Wizz Air de a consolida prezenţa pe pieţele centrale din Europa.

Testul Wizz Class în decembrie pe piețele europene
Directorul Wizz Air, Michael Delehant, a declarat la Bloomberg că testul „Wizz Class” va avea loc în decembrie pe şase rute: Londra, Roma, Varşovia, București, Budapesta și o destinaţie nedivulgată din Germania. Scopul este să răspundă cererii de spaţiu suplimentar și de îmbarcare rapidă, confirmată de Silvia Mosquera, ofițer comercial la Wizz Air.

Caracteristicile și tarifele Wizz Class
Wizz Air introduce „Wizz Class” cu următoarele avantaje:

  • Blocarea scaunului din mijloc pentru mai mult spaţiu la coate și picioare.
  • Îmbarcare prioritară și acces la un bagaj de mână din compartimentul superior.
  • Posibilitatea de a rezerva locul fără costuri suplimentare în cadrul “Wizz Plus” și “Privilege Pass”.

Tariful suplimentar este calculat în funcție de preţul unui loc de bază, fără să fie promovat ca o ofertă de lux extremă. Deși Wizz Class nu include mâncare sau băuturi gratuite, oferă un nivel de confort superior față de clasa economică standard.

Abonamentul All You Can Fly și reacțiile ONG‑urilor
În vara 2024, Wizz Air a lansat abonamentul „All You Can Fly”, cu 10.000 de noi locuri disponibile la prețul de 499 euro pe an, permițând zboruri zilnice la tariful de 9,99 euro pe segment. Abonamentul a stârnit critici din partea organizaţiilor de mediu, cum ar fi Transport & Environment, care sus ţine că tarifele reduse încurajează creşterea nesustenabilă a traficului aerian. Activiştii au argumentat că zborurile frecvente ar trebui să fie penalizate, nu facilitate prin oferte avantajoase.

Wizz Air continuă să experimenteze modele hibride între low‑cost și servicii premium, urmând exemplul altor companii europene precum Ryanair și easyJet, care oferă deja locuri cu spaţiu suplimentar contra cost.

În concluzie, lansarea rutei către Milano Bergamo, Roma și Dortmund, alături de introducerea „Wizz Class” și a abonamentului „All You Can Fly”, marchează o etapă importantă în evoluţia Wizz Air. Pentru călătorii interesaţi de opţiuni mai confortabile și de oferte flexibile, monitorizarea anunţurilor viitoare ale companiei va fi esențială.