Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat că nu va modifica traseul autostrăzii București-Alexandria (A6), în ciuda contestărilor venite din partea unor organizații de mediu și a arheologilor. Decizia a fost justificată prin faptul că traseul actual a fost stabilit în urma unei analize complexe. CNAIR susține că toate aspectele negative ale construcției au fost luate în calcul.

Controversele privind traseul autostrăzii

Organizațiile de mediu și specialiștii au criticat dur proiectul. Ei susțin că autostrada va distruge situl arheologic Argedava, cunoscut ca cetatea lui Burebista, și pădurile aflate pe traseu. Arheologul Nona Palincaș a depus o plângere penală la Direcția Națională Anticorupție (DNA) împotriva Ministerului Culturii și a celor implicați în studiul de fezabilitate. Fundația Eco-Civica a contestat în instanță avizul de mediu emis de Agenția Națională pentru Mediu și Arii Protejate (ANMAP).

Criticile vizează trecerea autostrăzii prin zonele de protecție ale cetății Argedava, un sit de importanță istorică majoră. Reprezentanții societății civile au subliniat valoarea inestimabilă a acestei zone, care necesită explorare arheologică aprofundată. Autostrada trece prin păduri, ceea ce va duce la defrișări.

CNAIR: Analiză amplă și compensații pentru mediu

CNAIR a explicat că traseul a fost stabilit în urma unei analize detaliate. Aceasta a inclus identificarea mai multor variante de traseu, evaluarea lor pe baza unor criterii multiple și consultarea comunităților locale. În a doua etapă, au fost comparate cele mai bune variante, luând în considerare impactul pe termen lung, costurile, eficiența și aspectele sociale.

Compania a menționat că vor fi defrișate 26 de hectare de pădure, dar vor fi plantate 62,55 de hectare de perdele forestiere pentru a compensa impactul. CNAIR a subliniat că a ținut cont de reducerea costurilor de expropriere, o parte din terenuri fiind proprietate publică. Doar o mică parte din suprafața afectată se află în arii naturale protejate.

Reacția CNAIR și etapele următoare

CNAIR a declarat că a încercat un dialog cu societatea civilă, dar a întâmpinat o poziție inflexibilă din partea anumitor organizații. Compania consideră că proiectul este unul de importanță națională și că nu poate fi blocat. Potrivit CNAIR, traseul actual este rezultatul unui proces riguros de evaluare tehnică și de mediu.

În prezent, nu se are în vedere modificarea traseului. O astfel de schimbare ar implica reluarea unor etape ample din procesul de autorizare și ar afecta implementarea proiectului. Lucrările de construcție vor începe, respectând prevederile legale și avizele obținute.

Sursa: Buletin.de