Autostrada A6 București-Alexandria, ce urmează să lege Capitala de orașul din sudul țării, riscă să distrugă trei păduri și un important sit arheologic, cetatea lui Burebista de la Argedava. Anunțul a fost făcut de arheologul Nona Palincaș și de Fundația Eco-Civica, care contestă proiectul.

Nona Palincaș a depus o plângere penală la Direcția Națională Anticorupție (DNA) împotriva Ministerului Culturii, care a emis avizul favorabil pentru traseul autostrăzii. De asemenea, Fundația Eco-Civica a contestat în instanță avizul de mediu acordat de Agenția Națională pentru Mediu și Arii Protejate (ANMAP).

Defrișări masive și impact asupra mediului

Viitoarea autostradă, cu o lungime de 77,02 kilometri, va traversa județele Ilfov, Giurgiu și Teleorman. Potrivit avizului de mediu, traseul autostrăzii va porni din Lunca Argeșului, urmând să treacă prin Câmpia Câlnistei, Câmpia Burdea și Câmpia Urluiului.

Proiectul prevede construirea a zece noduri rutiere. Deși studiul de fezabilitate include măsuri de protecție a mediului, precum plantarea de perdele forestiere și pasaje pentru animale, impactul asupra pădurilor este semnificativ. Se estimează defrișarea a peste 26.000 de hectare de pădure, dintre care 0,78 hectare se află într-o zonă naturală protejată. În compensare, sunt planificate doar 62 de hectare de noi plantații.

Argedava, cetatea lui Burebista, în pericol

Fundația Eco-Civica a criticat aspru traseul autostrăzii, considerând că acesta trece prin zone forestiere și prin zona de protecție a Cetății Argedava, un sit arheologic cu o valoare istorică deosebită. Organizația susține că traseul autostrăzii fragmentază păduri și afectează un sit Natura 2000.

Arheologul Nona Palincaș avertizează că traseul autostrăzii va afecta grav cetatea geto-dacică Argedava, situată în satul Popești, județul Giurgiu. Aceasta este o zonă de importanță națională și internațională, un potențial sit UNESCO. Amplasarea autostrăzii în apropierea cetății va distruge peisajul și va afecta cercetarea arheologică, dar și posibilitatea de a dezvolta turismul și educația.

Reacțiile autorităților și pașii următori

Arhitecta Nona Palincaș, cercetător științific la Institutul de Arheologie „Vasile Pârvan”, a declarat că, deși au fost făcute demersuri pentru modificarea traseului, acestea au eșuat din cauza costurilor. Conform acesteia, „Amplasarea A6 imediat lângă cetate distruge iremediabil peisajul”.

În ciuda obiecțiilor și a cererilor de modificare a traseului, Ministerul Culturii a menținut avizul favorabil. Agenția Națională pentru Mediu și Arii Protejate nu a răspuns solicitărilor de clarificare până la data redactării acestui articol.

Sursa: Buletin.de