Conform Digi24: Autostrada Bucureștiului, un vis vechi de decenii, se apropie de finalizare.

Ultima grindă montată pe A0

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu, a anunțat o etapă crucială în construcția Autostrăzii Bucureștiului (A0): montarea ultimei grinzi din beton necesară pentru podurile și pasajele care vor compune cei 102 kilometri ai inelului de autostradă. Evenimentul marchează un progres semnificativ spre finalizarea acestui proiect vital pentru fluidizarea traficului din și din jurul Capitalei.

Peste 5.000 de grinzi au fost aduse și montate pentru a structura cele 67 de poduri și pasaje de pe traseul autostrăzii. Ultima grindă în cauză a fost amplasată pe deschiderea centrală a pasajului peste DN7, parte din lotul 1 al A0 Nord. Acest pasaj singur a necesitat 232 de grinzi, iar întregul lot de pe partea de nord are 581 de astfel de elemente structurale.

Progres pe ambele sectoare ale A0

Pe sectorul sudic al autostrăzii, care însumează 50 de kilometri, activitatea a fost, de asemenea, intensă. Pe lotul 1 au fost montate 649 de grinzi, pe lotul 2 au fost instalate 811 grinzi, iar pe lotul 3, cifra se ridică la 1.050 de grinzi. În total, pe sectorul sudic au fost utilizate 2.509 grinzi.

Sectorul nordic, cu o lungime de 52 de kilometri, deși nu a fost detaliat numeric la fel ca cel sudic, include elemente de infrastructură impresionante, precum cel mai lung pod din proiect, cu o lungime de 1,3 kilometri peste lacul Cernica. Numărul de grinzi utilizate aici este cel puțin similar cu cel de pe sectorul sudic.

De la zero la autostradă în câțiva ani

Ionel Scrioșteanu a subliniat importanța acestui moment, amintind de stadiul incipient al proiectului acum câțiva ani. „În 2020 nu aveam nici măcar un şantier pe A0”, a declarat oficialul. El a amintit de scepticismul manifestat de unii la momentul lansării proiectului, care anticipau termene de finalizare foarte îndepărtate, chiar și de 20-30 de ani.

Realizarea inelului de autostradă în cursul anilor următori, un obiectiv pe care mulți îl considerau nerealist, demonstrează capacitatea de execuție a proiectelor de infrastructură de mare amploare în România. Acum, Capitala este tot mai aproape de a beneficia de un inel complet la nivel de autostradă, un pas important spre modernizarea rețelei de transport a țării.

Sursa: Digi24