Conform Mediafax: Etapă importantă în modernizarea căii ferate Brașov – Sighișoara

CFR Infrastructură a anunțat deschiderea unei noi porțiuni reabilitate pe firul I, între Mureni și Vânători, pe tronsonul Brașov – Sighișoara, parte a proiectului de modernizare a liniei de cale ferată Brașov – Simeria. Această secțiune, inclusă în Coridorul european Rin – Dunăre, are o lungime de 4,741 kilometri și a fost reproiectată pentru a permite viteze sporite.

Noile linii au fost construite cu șină tip 60, montată pe traverse din beton, parametrii tehnici permițând circulația trenurilor de călători cu o viteză maximă de 160 km/h și a garniturilor de marfă cu 120 km/h. Pe lângă infrastructura feroviară, au fost executate lucrări esențiale de drenaj, precum și intervenții pentru construirea și reabilitarea podurilor. De asemenea, Punctul de Oprire Saschiz a beneficiat de modernizări, incluzând construcția unui peron nou, cu o lungime de 150 de metri.

Noi linii și variante de traseu în zona Vânători

În configurația feroviară care intră în exploatare sunt incluse și liniile I și II din Halta de Mișcare Vânători. Acestea măsoară 1.667 de metri, respectiv 2.240 de metri lungime constructivă. Circulația trenurilor este redirecționată pe infrastructura reabilitată și pe o porțiune de 2,819 kilometri de pe firul I, între Vânători și Albești.

Lucrările desfășurate în zona Vânători au vizat, de asemenea, amenajări pentru drenarea apelor și intervenții la trecerea la nivel cu Drumul Național 13C. O altă etapă semnificativă a proiectului este punerea în funcțiune a noii variante de traseu dintre Vânători și Cristur. Aceasta a fost realizată pe două sectoare, unul de 572 de metri și celălalt de 1,883 kilometri, ambele dotate cu suprastructură feroviară nouă, specifică proiectului.

Deschiderea acestor sectoare permite mutarea etapizată a traficului feroviar pe infrastructura deja modernizată, facilitând în același timp continuarea lucrărilor pe celelalte segmente ale secțiunii Brașov – Sighișoara. Modernizarea face parte dintr-un proiect ambițios de reabilitare a liniei de cale ferată Brașov – Simeria, o componentă vitală a Coridorului european Rin – Dunăre, menit să permită circulația cu viteza maximă de 160 km/h pe întreaga secțiune Brașov – Sighișoara.

Este important de menționat că punerea în circulație a noilor tronsoane nu implică automat operarea tuturor trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h. Aceasta reprezintă viteza maximă pentru care infrastructura este proiectată, exploatarea efectivă fiind realizată conform condițiilor tehnice stabilite pentru fiecare etapă a proiectului.nnProiectul de reabilitare a liniei Brașov – Sighișoara, parte a Coridorului european Rin – Dunăre, avansează constant. Ultimele deschideri vizează tronsonul dintre Mureni și Vânători, unde 4,741 kilometri de cale ferată au fost modernizați. Această secțiune noua a fost construită cu șină tip 60 pe traverse de beton, pregătită pentru viteze de până la 160 km/h la trenurile de călători și 120 km/h la cele de marfă.nnLucrările executate pe acest segment au inclus și elemente de infrastructură conexe, precum sisteme de drenaj eficiente și intervenții la poduri. De asemenea, Punctul de Oprire Saschiz a fost reabilitat, beneficiind de un peron nou, de 150 de metri lungime.nnÎn zona Vânători, au fost date în exploatare liniile I și II din Halta de Mișcare, cu lungimi de 1.667 de metri, respectiv 2.240 de metri. Tot aici, a fost reabilitată o porțiune de 2,819 kilometri pe firul I, între Vânători și Albești. Lucrările au vizat și drenajul apelor și amenajări la trecerea la nivel cu DN 13C.nnO altă noutate o reprezintă noua variantă de traseu între Vânători și Cristur, desfășurată pe două sectoare. Acestea, totalizând 2,455 kilometri, au fost echipate cu șină tip 60 pe traverse de beton, asigurând continuitatea modernizării.nnAceste deschideri permit transferul traficului feroviar pe infrastructura reabilitată, concomitent cu continuarea lucrărilor pe alte segmente ale secțiunii Brașov – Sighișoara. Modernizarea integrală a liniei Brașov – Simeria, inclusă în Coridorul Rin – Dunăre, vizează creșterea vitezei de circulație la 160 km/h pe secțiunea Brașov – Sighișoara.nnOperarea efectivă cu viteze maxime va fi adaptată etapelor de finalizare a proiectului și condițiilor tehnice specifice.

Sursa: Mediafax