Bucureștiul, versus Ilfov: Gări moderne în creștere, în timp ce Capitala stagnează
Majoritatea gărilor, haltelor și punctelor de oprire feroviară din București au rămas blocate în trecut, fără modernizările necesare. Lipsesc lifturile, scările rulante și alte facilități moderne de acces. În schimb, în Ilfov, se remarcă un avans semnificativ, cu trei gări deja modernizate și o a patra aflată în pregătire.
Noua gară din Mogoșoaia, un pas spre viitor
Este vorba despre punctul de oprire Parc Mogoșoaia, inclus în proiectul de lărgire a DN1A între Centura București și comuna Mogoșoaia. Lucrările includ și realizarea unui nod intermodal de transport, acolo unde calea ferată supratraversează DN 1A. Șantierul este într-un stadiu avansat. Pasarela pietonală, care măsoară 26 de metri lungime și 2,4 metri lățime, a fost deja montată și va fi accesibilă în curând.
Lifturile care vor face legătura între PO Parc Mogoșoaia și stațiile de autobuz din pasaj sunt aproape finalizate. Structura de beton armat a celor două ascensoare este gata, urmând montarea lifturilor propriu-zise după livrarea acoperișului de sticlă. Se vor amenaja alei în pantă pentru accesul persoanelor cu dizabilități. De asemenea, stațiile de autobuz vor putea fi accesate și pe scări fixe.
Planuri ambițioase pentru comuna Mogoșoaia
Consiliul Local al comunei Mogoșoaia a aprobat studiul de fezabilitate pentru construirea unei noi clădiri de călători și a unei parcări Park&Ride lângă gară. Într-o primă fază, vor fi disponibile 100 de locuri de parcare pe strada 1 Mai, inclusiv pentru persoanele cu dizabilități. Ulterior, vor fi instalate și stații de alimentare pentru autovehiculele electrice.
Vor fi amenajate alte două parcări, pe strada Gării și pe strada Ceferiștilor. Noua clădire va dispune de spații comerciale și tehnice, grupuri sanitare accesibile, inclusiv pentru persoanele cu dizabilități, cameră pentru bagaje și închiriere de biciclete. Vor exista de asemenea spații de depozitare și un vestiar.
Finalizarea proiectului de la PO Parc Mogoșoaia este așteptată cu interes, reprezentând un model de modernizare pentru infrastructura feroviară din zona metropolitană.
Sursa: Buletin.de

Fii primul care comentează