Conform Financialintelligence.ro: Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a declarat duminică seară că în București se desfășoară în prezent aproximativ 50 de șantiere, precizând că o parte dintre acestea vor fi finalizate în toamnă, odată cu reluarea cursurilor școlare. Aceste lucrări vizează mai multe zone ale orașului, de la infrastructura de transport la spații verzi și rețele edilitare.

Lucrări extinse pe liniile de tramvai

Ciucu a subliniat importanța lucrărilor concentrate pe liniile de tramvai, afirmând că sunt aproximativ 15 astfel de șantiere active. „Sunt foarte importante pentru că pierdeam banii, niște bani europeni și ajungeau să se strice tramvaiele,” a explicat edilul. El a detaliat situația, menționând că tramvaiele circulau efectiv pe beton, ceea ce ducea la deteriorarea rapidă a vehiculelor. Această intervenție a fost justificată de primar ca fiind necesară pentru a preveni degradarea infrastructurii și pentru a valorifica fondurile nerambursabile.

Justificarea disconfortului temporar

Primarul general a recunoscut că prezența numeroaselor șantiere generează disconfort pentru locuitorii Capitalei, însă a argumentat că aceasta este o consecință inevitabilă a procesului de modernizare urbană. „Prefer să fiu înjurat pentru că fac decât să fiu înjurat pentru că nu fac. Treaba mea este să las cu oraşul mai bine când l-am găsit,” a declarat Ciucu. El a subliniat că evaluarea unui primar bun ar trebui să se facă inclusiv prin prisma activității de pe șantiere, un oraș fără lucrări indicând, în viziunea sa, o posibilă inacțiune.

Regenerare urbană și infrastructură edilitară

Edilul a menționat că, pe lângă liniile de tramvai, există și alte șantiere de dimensiuni mai mici, precum și lucrări în parcuri. De asemenea, a evidențiat necesitatea urgentă a intervențiilor la rețeaua de canalizare, invocând inundațiile recente ca un exemplu al consecințelor lipsei de investiții pe termen lung în acest domeniu. „Nu s-a mai lucrat în acest oraş la modul serios de foarte, foarte mult timp,” a afirmat Ciprian Ciucu, accentuând decalajul istoric în privința modernizării infrastructurii edilitare.

Edilul a estimat că vor fi necesari unul sau doi ani de disconfort, urmați de o perioadă suplimentară de doi-trei-patru ani, pentru a finaliza proiectele de regenerare urbană și a aduce orașul la un standard modern. Reluarea cursurilor în toamnă va marca finalizarea unor etape din aceste lucrări.

Sursa: Financialintelligence.ro