Aplicația e-Tarifare, vitală pentru controlul la frontieră, intră în mentenanță – Posibile întârzieri în trafic

Aplicația e-Tarifare, utilizată de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) pentru controlul și încasarea taxelor în punctele de trecere a frontierei, va fi indisponibilă pentru o perioadă de două ore, în noaptea de luni, 2 martie 2026. Întreruperea, programată între orele 00:00 și 02:00, este necesară pentru lucrări de mentenanță, conform informațiilor furnizate de CNAIR. Având în vedere rolul crucial al aplicației în gestionarea fluxului de autovehicule, autoritățile avertizează asupra posibilelor întârzieri în trafic.

Protocol de cooperare pentru Prelungirea Ghencea: Un pas spre finalizarea lucrărilor și extinderea liniei de tramvai

Pe fondul acestor evenimente, Primăria Capitalei își propune să încheie un protocol de cooperare cu CNAIR și Ministerul Transporturilor, cu scopul de a accelera finalizarea lucrărilor de pe Prelungirea Ghencea. Acest demers vizează atât modernizarea infrastructurii rutiere, cât și extinderea liniei de tramvai 41. Consilierii generali vor analiza un proiect de hotărâre în acest sens în ședința de joi, 26 februarie.

Protocolul de cooperare urmărește să asigure o coordonare eficientă a lucrărilor de supralărgire și modernizare, desfășurate concomitent de Primăria Municipiului București (PMB) și CNAIR pe Prelungirea Ghencea. Un punct sensibil este reprezentat de suprapunerea parțială a lucrărilor contractate de municipalitate, inclusiv viitorul traseu al liniei de tramvai, cu coridorul de expropriere al proiectului CNAIR. CNAIR a finalizat deja procedura de expropriere și deține autorizația de construire, care include lărgirea carosabilului, dar fără a prevedea execuția liniei de tramvai. Prin intermediul acestui protocol, PMB speră să obțină autorizația de construire pentru extinderea liniei de tramvai 41, bazându-se pe avizele deja obținute de CNAIR. Un aspect important este și preluarea de către PMB a lucrărilor de iluminat public, pentru a putea integra sistemul în rețeaua tramvaiului.

Un component esențial al protocolului vizează stabilirea unui calendar comun de implementare a lucrărilor. Obiectivul principal este de a preveni posibilele întârzieri în extinderea liniei de tramvai 41, care ar putea afecta conexiunea dintre Prelungirea Ghencea și Pasajul Domnești, sau invers. Conform documentului, lucrările pentru extinderea liniei de tramvai 41 ar trebui finalizate într-un an și trei luni de la data semnării protocolului de cooperare. Pe durata acestor lucrări, PMB și CNAIR vor avea drepturi egale de administrare pentru segmentul de suprapunere a proiectelor.

Reacțiile cetățenilor de pe Prelungirea Ghencea

Pe fondul acestor planuri, locuitorii din Prelungirea Ghencea și-au exprimat nemulțumirile legate de ritmul lent al lucrărilor, amplasarea jardinierele de beton pe spațiul verde și de noroiul de pe trotuarele provizorii. Reprezentanții Initiațivei Prelungirea Ghencea au solicitat clarificări de la primarul interimar al Sectorului 6, Paul Moldovan, cu privire la jardinierele de beton. Acesta a explicat că aceste jardiniere sunt necesare pentru a proteja cablurile existente, deoarece nu a fost posibilă plantarea copacilor direct în pământ. „Din păcate soluția tehnică discutabilă a fost să amplaseze toate cablurile de utilități sub platbande. Aceste jardiniere nu au podea pentru ca rădăcinile să meargă cât mai adânc în sol.”, a declarat edilul.

Sursa: Buletin.de