Conform CNN: Europa a convenit să elibereze „o cantitate masivă de motorină din stocurile sale masive”, ca urmare a presiunilor intense din partea Statelor Unite de a acționa pentru calmarea prețurilor în creștere la combustibili.

„Procesul va începe imediat”, a anunțat președintele DONALD Trump pe platforma Truth Social. Aceste declarații survin după zile de negocieri diplomatice intense.

Președintele Trump a purtat discuții cu președintele francez EMMANUEL Macron joi seara și cu liderii G7 vineri dimineață pentru a negocia eliberarea stocurilor europene de motorină, conform unui oficial de la Casa Albă.

Anterior, oficialii europeni au desfășurat discuții de criză vineri, după ce administrația americană a intensificat presiunile asupra regiunii, solicitând accesarea stocurilor de urgență de motorină, amenințând, în caz contrar, cu posibila interzicere a exporturilor americane de combustibil.

Franța a emis o declarație anunțând retragerea din stocuri după ce a prezidat o videoconferință a liderilor G7.

G7, angajament pentru securitate energetică

Într-o declarație comună, liderii G7 au afirmat că „își vor respecta angajamentele” prin eliberarea a 100 de milioane de barili pe parcursul a patru luni, începând imediat. Aceasta include „o eliberare substanțială și rapidă de motorină în primele 20 de zile de către membrii G7 și parteneri”, se menționează în comunicat.

Grupul celor Șapte (G7) este format din cele mai mari economii ale lumii: Canada, Franța, Germania, Italia, Japonia, Regatul Unit și Statele Unite.

Această acțiune subliniază tensiunile geopolitice și economice actuale, în special în contextul războiului din Orientul Mijlociu și al conflictului din Ucraina. Motorina este considerată un combustibil vital pentru economia globală, alimentând camioane, tractoare, trenuri de marfă și alte vehicule comerciale.

Presiune americană și dilema europeană

Ultimatumul din partea administrației americane a reprezentat o escaladare a presiunilor asupra Europei, în contextul în care președintele Trump încearcă să stabilizeze prețurile combustibililor pe piața internă, înaintea alegerilor de la jumătatea mandatului din luna noiembrie.

Statele Unite sunt cel mai mare exportator mondial de motorină, iar președintele Trump a sugerat că interzicerea exporturilor de motorină ar putea stimula aprovizionarea internă și, implicit, ar putea reduce prețurile.

O interdicție a exporturilor americane de motorină ar fi afectat puternic Europa, o regiune net-importatoare de acest combustibil. Cu toate acestea, accesarea rezervelor de urgență riscă să lase continentul vulnerabil în cazul continuării perturbărilor de aprovizionare.

Secretarul Trezoreriei SUA, SCOTT BESSSENT, și secretarul Energiei, CHRIS WRIGHT, au îndemnat săptămâna aceasta țările europene să elibereze motorină din stocurile lor.

„Este momentul pentru o eliberare coordonată a stocurilor de motorină, în timp ce intrăm în sezonul recoltării și în sezonul pentru combustibilul de încălzire de iarnă. Acum este momentul să aducem mai multă motorină pe piață”, a declarat WRIGHT joi.

Prețurile motorinei în SUA au crescut semnificativ de la începutul conflictului din Orientul Mijlociu, depășind luna trecută 6 dolari pe galon pentru prima dată, conform datelor AAA. Vineri dimineață, prețul mediu era de 6,40 dolari pe galon. Prețurile au scăzut cu 5% vineri, ca răspuns la anunțul eliberării coordonate a rezervelor.

Implicațiile și riscurile

Amenințarea cu interzicerea exporturilor americane de motorină a lăsat Europa cu puține opțiuni decât să se conformeze cererilor SUA, consideră analiștii.

SUA reprezintă un furnizor esențial de motorină pe piața internațională, iar orice interdicție a exporturilor ar determina țările să „se lupte pentru ceea ce rămâne”, a afirmat RICHARD BRONZE, co-fondator al Energy Aspects.

Prețurile de referință pentru motorina în Europa s-au dublat de la începutul războiului din Orientul Mijlociu, conform datelor Intercontinental Exchange.

Situația este agravată de interdicția exporturilor de motorină din Rusia, recent prelungită până la sfârșitul lunii octombrie, precum și de posibilitatea ca China să își restricționeze exporturile de produse petroliere.

Statele membre UE sunt obligate să dețină stocuri de petrol echivalente cu 90 de zile de importuri nete, dar Comisia Europeană nu specifică cum trebuie împărțite aceste stocuri între țiței, kerosen și motorină.

MATT STANLEY, șeful departamentului de angajament al pieței la Kpler, a subliniat dilema Europei și riscurile asociate cu utilizarea rezervelor de urgență într-un mediu geopolitic incert.

În luna martie, țările membre ale Agenției Internaționale pentru Energie au convenit eliberarea a 400 de milioane de barili de petrol pe piața globală, cea mai mare eliberare istorică de stocuri de urgență, ca răspuns la conflictul din Orientul Mijlociu. Cu toate acestea, SUA au susținut că Europa nu și-a îndeplinit partea din înțelegere.

Sursa: CNN