Directorii de echipe și producătorii de motoare din Formula 1 au ajuns la un acord pentru modificări minore ale regulamentului tehnic actual, a anunțat, luni, Federația Internațională de Automobilism (FIA). Aceste ajustări vor intra în vigoare începând cu următorul Mare Premiu, cel de la Miami, programat la începutul lunii mai. Scopul acestor schimbări este de a îmbunătăți performanța în calificări și siguranța în timpul curselor.

Modificări vizând siguranța și spectacolul

Comunicatul FIA a prezentat o duzină de modificări menite să aducă îmbunătățiri. Reglementările introduse în 2026, care pun accentul pe energia electrică pentru monoposturile mai ușoare, au generat dezbateri. Accidentul lui Oliver Bearman din Japonia, unde a fost nevoit să evite un concurent, a reaprins discuțiile despre eficiența acestui regulament.

Noile ajustări includ reducerea duratei maxime de „super clipping” la aproximativ 2 până la 4 secunde pe tur. De asemenea, puterea maximă a acestei funcții va crește de la 250 kW la 350 kW, cu intenția de a scurta timpul dedicat gestionării energiei. Puterea suplimentară destinată depășirilor va fi limitată la „+150 kW” în timpul cursei, fără a afecta manevrele și performanța generală.

Reacțiile din paddock

Toto Wolff, directorul Mercedes F1, a susținut importanța unor schimbări bine gândite. El a pledat pentru „a acționa cu un bisturiu mai degrabă decât cu o bâtă de baseball”. Modificările au fost stabilite după multiple discuții între principalii actori din Formula 1, marcând o pauză apărută în urma anulării curselor din Bahrain și Arabia Saudită.

Aceste schimbări vor fi implementate după votul online al Consiliului Mondial FIA.