Conform Economica: Geely cumpără pachetul de baterii al Nio pentru a accelera electrificarea

Producătorul auto chinez Geely Holding Group va investi masiv în divizia de schimb de baterii a Nio, într-o tranzacție care evaluează Nio Power la 2,4 miliarde de dolari și care ar putea transforma peisajul mobilității electrice din China. Geely va prelua operațiunile de schimb de baterii pentru vehicule comerciale și va contribui cu 95 de milioane de dolari cash, conform unui anunț al Nio. Această mișcare vine în contextul în care Nio caută să-și consolideze poziția financiară și să optimizeze utilizarea rețelei sale extinse de stații de schimbare a bateriilor.

O alianță strategică pentru optimizarea resurselor

Parteneriatul este văzut ca o soluție benefică pentru ambele companii. Nio primește o infuzie crucială de capital și o oportunitate de a-și crește gradul de utilizare a infrastructurii, care implică costuri fixe ridicate. Pe de altă parte, Geely, un jucător important pe piața auto chineză cu peste 1,25 milioane de vehicule vândute în primele opt luni ale anului, evită astfel investițiile masive necesare pentru a construi de la zero o rețea concurentă, beneficiind de o infrastructură deja operațională și extinsă.

Analistul Leonid Mironov de la Gavekal Capital Ltd. subliniază impactul pozitiv pentru Nio, care are nevoie de finanțare și de o exploatare mai bună a rețelei sale. Pentru Geely, este o modalitate mai eficientă de dezvoltare a propriei rețele, având în vedere dificultățile întâmpinate de sistemul propriu, Yiyi, în a se extinde. Acest acord reflectă, de asemenea, o tendință în industrie de unificare a standardelor tehnologice.

Valoare și reacție pe bursă

Tranzacția confirmă o evaluare de piață de 16 miliarde de yuani (aproximativ 2,4 miliarde de dolari) pentru divizia Nio Power, care se ocupă de infrastructura de schimb și încărcare a bateriilor. Această sumă reprezintă peste un sfert din capitalizarea totală a Nio, care se ridică la circa 9 miliarde de dolari. Ca referință, anul trecut, CATL, cel mai mare producător mondial de baterii, a investit 2,5 miliarde de yuani în Nio Power pentru dezvoltarea aceleiași infrastructuri.

Piața de capital a reacționat prompt la veste, acțiunile Nio cotate la bursa din Hong Kong înregistrând o creștere de până la 3,2%, în timp ce titlurile Geely au avansat cu până la 3%. Această reacție pozitivă indică încrederea investitorilor în potențialul strategic al acestei colaborări.

Provocări și perspective pe termen lung

Cu toate acestea, modelul de afaceri bazat pe schimbul rapid de baterii se confruntă cu o concurență puternică din partea tehnologiilor alternative. Producătorii auto electrifică rapid tranziția către soluții de încărcare ultra-rapidă. Chiar Geely a prezentat recent o tehnologie capabilă să încarce o baterie de la 10% la 70% în mai puțin de cinci minute, o performanță similară cu cea a rivalului BYD Co.

CEO-ul Nio, William Li, a subliniat importanța reducerii investițiilor redundante și a partajării resurselor inovatoare în industria auto chineză. Acordul cu Geely se aliniază direct cu directivele guvernamentale menite să elimine concurența distructivă și să îmbunătățească eficiența alocării resurselor. Analistul Vincent Sun de la Morningstar Inc. consideră că implicarea Geely permite Nio să valorifice investițiile anterioare în stațiile de schimbare a bateriilor, transformând ceea ce unii investitori considerau o povară financiară într-un avantaj competitiv. Un standard unificat și o utilizare crescută a stațiilor ar reduce, în ansamblu, cheltuielile de capital redundante.

În primele opt luni ale anului, Nio a înregistrat o creștere a vânzărilor de 58%, atingând 262.893 de unități, datorită succesului SUV-ului ES9. Cu toate acestea, compania s-a confruntat cu pierderi în primele două trimestre ale anului curent, după ce în ultimul trimestru al anului trecut a înregistrat profit net. Presiunea pe marje este accentuată și de încetinirea ritmului de creștere a pieței auto chineze, afectată de reducerea subvențiilor guvernamentale și de scăderea încrederii consumatorilor.

Sursa: Economica