Conform Economica: Rezervorul GPL, o problemă de termen limită: 10 ani de la montaj

Proprietarii de autovehicule care au ales să își echipeze mașinile cu instalații GPL pentru a reduce costurile cu combustibilul trebuie să fie atenți la o serie de obligații suplimentare față de cele impuse de utilizarea benzinei sau motorinei. Una dintre cele mai importante reguli privește rezervorul instalației GPL, care are o durată maximă de utilizare de 10 ani de la data fabricației. Această dată este inscripționată pe eticheta rezervorului sau direct pe acesta și nu trebuie neglijată, deoarece după expirarea termenului, rezervorul trebuie obligatoriu înlocuit.

Condiții stricte pentru montaj și înlocuirea rezervorului

Înlocuirea rezervorului GPL nu poate fi realizată în orice service auto. Lucrarea trebuie efectuată exclusiv în unități autorizate de Registrul Auto Român (RAR) pentru montarea, revizia tehnică sau repararea instalațiilor GPL. Lista acestor ateliere este disponibilă la RAR. Ulterior schimbării rezervorului, proprietarul este obligat să prezinte documentele emise de atelier la RAR, instituția efectuând o programare prealabilă pentru înscrierea datelor de identificare ale noului rezervor în Cartea de Identitate a Vehiculului (CIV). În cadrul inspecției RAR se verifică și corectitudinea montajului, precum și emisiile poluante ale autovehiculului, atât la funcționarea pe benzină, cât și pe GPL.

Durata de viață a rezervorului este verificată, de altfel, în cadrul fiecărei Inspecții Tehnice Periodice (ITP). Reglementările prevăd explicit că un rezervor GPL care depășește 10 ani de la data omologării este considerat neconform și poate duce la respingerea vehiculului la inspecția tehnică. Proprietarii sunt sfătuiți să verifice data înscrisă pe rezervor înainte de a se prezenta la ITP, mai ales dacă instalația a fost montată cu mulți ani în urmă. Este important de reținut și că autoturismele echipate cu rezervoare GPL nu au acces în parcările subterane sau complet închise, o restricție menținută pentru siguranță.

Montajul unei instalații GPL, o procedură certificată

Pentru a fi utilizată legal în România, o instalație de alimentare cu GPL trebuie să fie certificată, iar montajul să fie realizat de o unitate autorizată de RAR. Sistemul de siguranță al acestor instalații se bazează pe componente omologate conform Regulamentului CEE-ONU nr. 67, iar montajul trebuie să respecte cerințele specifice aplicabile. Componentele care nu prezintă marcajul de omologare nu pot fi utilizate. Atelierele care efectuează aceste operațiuni sunt, la rândul lor, autorizate de RAR prin evaluarea conformității.

După montarea instalației, vehiculul trebuie prezentat la o reprezentanță teritorială RAR, cu programare prealabilă, pentru înscrierea instalației în CIV. Pentru această operațiune sunt necesare mai multe documente de la unitatea service: certificatul de garanție al instalației, declarația de conformitate și manualul de utilizare sau instrucțiunile de operare. Aceste documente trebuie să conțină datele complete ale unității service, ale autovehiculului (inclusiv seria de caroserie/șasiu) și ale instalației montate. RAR reamintește că instalațiile montate în service-uri neautorizate sau cele realizate cu componente improvizate nu pot fi omologate. Șoferii depistați în trafic cu o instalație GPL neomologată riscă reținerea certificatului de înmatriculare, amendă și chiar reținerea plăcuțelor de înmatriculare. De asemenea, este crucială diferențierea între GPL (gaz petrolier lichefiat) și GNC (gaz natural comprimat), cele două sisteme având reglementări tehnice și condiții de utilizare distincte.nn

Sursa: Economica