Conform Buletin.de: Liniile de autobuz 162 și 163 vor fi deviate temporar în perioada 1 – 3 octombrie 2026, din cauza unor lucrări la rețeaua de canalizare. Modificarea traseelor afectează doar sensul de mers către „Giulești Sârbi”, după cum anunță Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București-Ilfov (TPBI).

Devieri temporare pentru liniile 162 și 163

Lucrările vizează remedierea unei avarii apărute la rețeaua publică de canalizare de pe Strada George Zamfirescu din Sectorul 6. Autobuzele liniilor 162 și 163 vor circula pe rute ocolitoare pe sensul respectiv.

Linia 162 va funcționa pe traseul de bază până la intersecția Calea Plevnei/Șoseaua Orhideelor/ Calea Giulești, apoi va fi deviată pe Calea Giulești, Podul Grant și Calea Crângași, urmând apoi traseul obișnuit. Sensul celălalt de circulație nu este afectat.

În cazul liniei 163, traseul de bază este urmat până la intersecția Calea Plevnei/Șoseaua Orhideelor/ Calea Giulești. De acolo, autobuzele vor circula pe Calea Giulești, Podul Grant și Calea Crângași, înainte de a reveni pe traseul actual. Nici în acest caz, celălalt sens de circulație nu suferă modificări.

Călătorii interesați de informații în timp real despre transportul public din Capitală sunt sfătuiți să utilizeze aplicația Info TB, site-ul STB sau paginile oficiale de social media ale companiei. Aici pot găsi detalii despre eventualele modificări de traseu sau stații.

Opt oferte pentru extinderea liniilor de tramvai pe Bulevardul Dimitrie Pompeiu

Primăria Municipiului București a primit opt oferte pentru licitația de extindere a liniilor de tramvai pe Bulevardul Dimitrie Pompeiu, din nordul Capitalei. Valoarea licitației se ridică la aproape 50 de milioane de euro.

Anunțul de licitație, publicat în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP) la sfârșitul lunii iunie, vizează servicii de proiectare, asistență tehnică și lucrări de execuție pentru extinderea infrastructurii de tramvai pe Bulevardul Dimitrie Pompeiu, inclusiv legături cu Strada Barbu Văcărescu și construirea unui drum de legătură către Strada Fabrica de Glucoză, precum și o parcare de tip Park&Ride.

Cele opt oferte depuse provin de la firme precum Drum Asfalt, Acvatot, Ness Proiect Europe, Geostroy AD, sau asocieri de companii precum Construcții Erbașu cu Procons Group, Strabag Construct cu Straco Holding și Novensa SRL, Tancrad cu Citadina 98, Oldroad Construct și ADD Global Design SRL, Lemacons, și Concelex cu X-Way Infrastructure.

Proiectul ambițios presupune lărgirea Bulevardului Dimitrie Pompeiu la două benzi pe sens și conectarea liniilor de tramvai 16 și 36 la linia 5 printr-un nou traseu. Această modernizare va facilita accesul rapid către Bulevardul Barbu Văcărescu.

În cadrul proiectului, actuala buclă de întoarcere a tramvaielor va fi dezafectată pentru a face loc unei parcări de tip Park&Ride. De asemenea, se va construi un nou drum de legătură între Șoseaua Pipera, Bulevardul Dimitrie Pompeiu și Strada Fabrica de Glucoză, menită să fluidizeze traficul rutier.

Un alt aspect important al proiectului este construirea unei pasarele pietonale, care va asigura traversarea în siguranță a infrastructurii rutiere și a noii linii de tramvai. Pentru realizarea acestor lucrări, Primăria Capitalei intenționează să exproprieze terenuri în suprafață totală de 36.000 de metri pătrați.

Sursa: Buletin.de