Constructorii demarează lucrările pentru trei noi noduri rutiere pe autostrăzile A1, A2 și A3

În următoarea perioadă, echipele de construcții vor începe lucrările pregătitoare pentru organizarea șantierelor. Execuția propriu-zisă a lucrărilor este programată să înceapă în luna mai. Proiectele sunt de tip „fidic roșu”, ceea ce înseamnă că exproprierile necesare au fost deja efectuate, iar autorizațiile de construire au fost emise.

Detalii despre noile proiecte de infrastructură

Primul nod rutier va fi construit pe autostrada A1 București-Pitești, la kilometrul 73+100, în intersecția cu drumul județean DJ702F. Acesta va asigura legături rutiere complete pentru toate direcțiile de trafic. Viteza minimă de proiectare a nodului rutier va fi de 40 km/h. Constructorul este BOG’ART SRL, iar valoarea investiției se ridică la 41,3 milioane lei, fără TVA.

Un alt nod rutier este planificat pe autostrada A2 București-Constanța, la kilometrul 90+100, la intersecția cu DJ306 și DN3A. Acesta va fi situat la sud-vest de localitatea Dragoș Vodă, în județul Călărași. Lucrările vor fi executate de Asocierea BOG’ART SRL și OYL COMPANY Holding SRL, cu o valoare de 60,5 milioane lei, fără TVA.

Al treilea nod rutier va fi amplasat pe autostrada A3 București-Ploiești, la intersecția cu DJ 101C, în zona Gruiu-Nuci, județul Ilfov. Acesta va îmbunătăți accesibilitatea la autostrada A3 și va spori conectivitatea în zona de nord a județului Ilfov. Constructorul este, de asemenea, BOG’ART SRL, iar valoarea proiectului este de 57,2 milioane lei, fără TVA.

Finanțare și termene de execuție

Durata de execuție pentru fiecare nod rutier este de 10 luni. Sursele de finanțare sunt asigurate din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021-2027, și cofinanțare de la bugetul de stat.

Aceste noi noduri rutiere fac parte dintr-un plan mai amplu de dezvoltare a infrastructurii rutiere. Potrivit secretarului de stat Ionel Scrioșteanu, realizarea acestora „reprezintă o strategie de conectivitate suplimentară între drumurile de mare viteză (autostrăzi și drumuri expres) și zonele în curs de dezvoltare, atât pentru a crește sustenabilitatea infrastructurii de mare viteză, cât și a consolidării dezvoltării unor zone economice.”

Sursa: Profit.ro