Prima Locomotivă Românească Trece Prutul: Un Pas Spre Reconectarea Feroviară

O locomotivă românească cu ecartament normal a traversat râul Prut, marcând un moment important în eforturile de reconectare feroviară dintre România și Republica Moldova. Evenimentul reprezintă o etapă tehnică, pregătitoare pentru finalizarea și punerea în funcțiune a căii ferate Zorleni – Falciu (RO) – Cantemir (MD).

Proiectul feroviar, un pas către diversificarea rutelor

Testele au inclus trecerea podului peste râul Prut, verificând starea tehnică și funcționalitatea tronsonului recent renovat. Aceste probe tehnice au fost efectuate în contextul în care traficul feroviar pe tronsonul Cantemir-Felciu, cu o lungime de aproximativ 4 km, poate reprezenta o alternativă pentru transportul de mărfuri și o diversificare a rutelor de export pentru Republica Moldova. La sfârșitul anului trecut, pe această cale ferată cu ecartament larg au fost efectuate probe tehnice cu locomotiva izolată ChME3.

Colaborare România – Moldova: obiectivul final

Divizia Regională a Căilor Ferate Iași, în colaborare cu CFM (Calea Ferată din Moldova), continuă eforturile pentru finalizarea și punerea în funcțiune a rutei feroviare Zorleni – Falciu (România) – Cantemir (Republica Moldova). Acest demers se desfășoară în conformitate cu Memorandumul de Înțelegere semnat între România și Republica Moldova în aprilie 2025.

Lucrările de infrastructură și testele tehnice sunt cruciale pentru a asigura funcționarea eficientă a acestei linii ferate, care are o importanță strategică la granița dintre Moldova și Uniunea Europeană. Această colaborare subliniază angajamentul de a îmbunătăți legăturile de transport și de a facilita comerțul transfrontalier.

Următorul pas este finalizarea tuturor verificărilor tehnice și obținerea autorizațiilor necesare pentru a relua traficul feroviar pe această rută.

Sursa: Logos-pres.md