Conform Playtech.ro: Rovinieta se scumpeste: Ungaria dublează costurile, România introduce noi criterii de tarifare

Începând cu 1 octombrie 2026, șoferii din România se vor confrunta cu o nouă paradigmă în ceea ce privește taxa de drum. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) implementează un sistem de tarifare rutieră diferențiat, bazat pe categoria vehiculului, clasa de emisii poluante și perioada de utilizare a rețelei naționale de drumuri. Această schimbare majoră vine în contextul în care țările din regiune, precum Ungaria, au deja tarife considerabil mai mari pentru vignete, chiar și după ce România a introdus la rândul său criterii de diferențiere pe baza normei Euro.

n

Ungaria a anunțat deja noi tarife pentru 2026, care vor influența semnificativ costul vinietei pentru autoturismele din categoria D1, cea mai comună categorie ce include majoritatea autoturismelor. O vinietă valabilă o zi va costa 5.550 de forinți (aproximativ 75 de lei la cursul actual), iar cea pentru 10 zile, 6.900 de forinți (aproximativ 94 de lei). Pentru o lună, șoferii vor scoate din buzunar 11.170 de forinți (aproximativ 152 de lei), în timp ce vinieta națională anuală va ajunge la 61.760 de forinți. Această din urmă valoare se traduce, în funcție de cursul de schimb, în aproximativ 800 de lei, o sumă de peste trei ori mai mare decât rovinieta românească actuală pentru un autoturism Euro 6. Totuși, Ungaria oferă și viniete anuale regionale, valabile doar pentru anumite zone, la prețul de 7.190 de forinți.

Comparație de costuri: România, Bulgaria și Ungaria

O comparație directă a costurilor anuale pentru taxa de drum relevă diferențe semnificative între România, Bulgaria și Ungaria. Deși perioadele de valabilitate și regulile specifice pot varia, diferențele anuale sunt totuși evidente. În România, pentru un autoturism electric sau Euro 6, costul anual al rovinietei va fi în jur de 254 de lei. Mașinile Euro 4 sau Euro 5 vor achita aproximativ 292 de lei, iar cele Euro 3 sau mai vechi, circa 330 de lei.

n

Bulgaria aplică pentru un autoturism de până la 3,5 tone o vinietă anuală de 64,50 euro, echivalentul a aproximativ 330 de lei. În Ungaria, așa cum am menționat, vinieta națională anuală pentru categoria D1 costă aproximativ 800 de lei. Astfel, chiar și după introducerea diferențierii pe criterii de poluare, România rămâne la un nivel de costuri anual sub cel al Ungariei pentru taxa de drum destinată autoturismelor.

Ce trebuie să știe șoferii de la 1 octombrie

Odată cu intrarea în vigoare a noilor reguli, pe 1 octombrie 2026, identificarea corectă a normei Euro a autoturismului va deveni esențială pentru șoferi. Această informație, regăsită în documentele vehiculului, va determina categoria de tarif aplicabilă rovinietei. Prin urmare, nu va mai fi suficientă simpla cunoaștere a categoriei vehiculului pentru a stabili costul exact. Două mașini din aceeași categorie, dar cu norme de poluare diferite, vor putea avea tarife distincte pentru aceeași perioadă de valabilitate a rovinietei. Noile reglementări vor viza categorizarea vehiculelor, clasa de emisii poluante și durata utilizării rețelei naționale de drumuri.

Sursa: Playtech.ro