Conform BBC: Dramă și neprevăzut în calificările Formulei 1

Calificările pentru cursa de Formula 1 au fost marcate de un final dramatic și neașteptat, piloții Mercedes, în special Andrea Kimi Antonelli, fiind profund afectați de un incident izbucnit spre finalul sesiunii. Max Verstappen, unul dintre favoriți, a pierdut controlul monopostului într-o curbă de mare viteză, proiectându-se în bariere și declanșând steaguri galbene. Acest eveniment a perturbat serios ultimele tururi cronometrate pentru alți competitori.

Antonelli, victimă colaterală a incidentului Verstappen

Italianul Andrea Kimi Antonelli, care rula imediat în spatele lui Verstappen, a declarat că a interpretat greșit semnalizarea, crezând că este vorba de steaguri galbene duble. A decis să reducă drastic viteza, pierzând astfel șansa de a prinde un loc pe prima linie a grilei de start. „Ar fi fost foarte strâns cu George (Russell), el ar fi fost puțin în față, dar ar fi fost prima linie,” a recunoscut Antonelli, asumându-și vina pentru decizia sa.

Incidentul lui Verstappen a avut loc în virajul de mare viteză, în coborâre. Pierderea controlului a dus la o piruetă și impactarea ulterioară a barierei de protecție. Echipele Ferrari și McLaren și-au efectuat tururile înainte de producerea accidentului, evitând astfel consecințele imediate. Totuși, piloții Mercedes, inclusiv Russell și Antonelli, rulau în spatele olandezului în momentul respectiv.

Răsturnare de situație pentru Ferrari și Mercedes

Până la îmbunătățirea neașteptată a timpilor înregistrați de piloții Mercedes, accidentul Verstappen părea să consfințească un loc pe prima linie pentru Ferrari. Echipajul de la Maranello nu dădea semne de luptă pentru pole position pe parcursul antrenamentelor, dar a reușit să prindă poziții fruntașe pe final. Leclerc a fost cu 0.059 secunde mai rapid decât Lewis Hamilton, care fusese, însă, mai rapid pe parcursul întregului weekend.

Hamilton a comis o greșeală în primul său tur din Q3, blocând o roată într-o curbă, ceea ce l-a obligat să abandoneze turul. Acest lucru l-a plasat într-o situație de risc-recompensă diferită în ultimul tur, insuficient pentru a depăși timpul coechipierului său. Antonelli, pe de altă parte, a încetinit considerabil pe ultima buclă, pierzând aproape două secunde față de turul său anterior.

Timpul înregistrat de Verstappen, al treilea cel mai rapid la momentul producerii accidentului, i-a adus totuși un loc pe a cincea poziție a grilei de start. Piloții McLaren și-au îmbunătățit timpii în tururile finale, Norris terminând la 0.027 secunde în spatele lui Verstappen, iar Piastri cu încă 0.009 secunde mai în spate. Top 10 a fost completat de Isack Hadjar de la Red Bull Racing, Liam Lawson și Arvid Lindblad de la Racing Bulls.

Max Verstappen a obținut un timp suficient pentru a se califica pe poziția a cincea, chiar dacă a ratat finalul calificărilor.

Andrea Kimi Antonelli a confirmat că a interpretat greșit semnalele de pe pistă după accidentul lui Verstappen.

Sursa: BBC