Primăria Sectorului 4 vrea să cheltuie aproape 60 de milioane de euro pentru un proiect de „regenerare” urbană în zona stației de metrou Apărătorii Patriei. Potrivit unui proiect de hotărâre ce urmează să fie supus votului în consiliul local, suma totală alocată investiției se ridică la aproape 300 de milioane de lei. O analiză a documentelor scoate la iveală sume consistente destinate consultanței, marjelor de eroare și altor cheltuieli, în timp ce lucrările de construcție propriu-zise ar urma să primească doar o parte din fonduri.

Proiectul, evaluat la 297.869.832 de lei include amenajarea intersecției străzilor Sergent Ion Iriceanu și Șoseaua Berceni cu strada Turnu Măgurele, precum și construirea unui pasaj pietonal. La cursul de schimb folosit de proiectanți – 5,09 lei pentru un euro – investiția depășește 58,4 milioane de euro.

Zeci de milioane de lei pentru „riscuri” și „ajustări”

O parte semnificativă din buget este direcționată către categorii care acoperă riscuri potențiale. Mai mult de 20,9 milioane de lei sunt alocați pentru „cheltuieli diverse și neprevăzute”, o sumă importantă.

Pe lângă aceasta, funcționarii din subordinea primarului Daniel Băluță au prevăzut o rezervă consistentă pentru ajustarea prețurilor și o marjă de buget. Aproximativ 58,7 milioane de lei sunt alocați pentru aceste categorii, sugerând posibilitatea accesării ușoare a acestor fonduri pe parcursul lucrărilor.

În același timp, dirigenția de șantier este estimată la peste 5,3 milioane de lei, în timp ce serviciile de proiectare vor costa bugetul public încă 5,7 milioane de lei. Dacă luăm în calcul managementul de proiect și asistența tehnică, costurile aferente „hârtiilor” și supravegherii se apropie de valori considerabile pentru un simplu pasaj pietonal. Nici măcar pregătirea terenului nu este ieftină, documentația prevăzând peste 22,5 milioane de lei pentru relocarea și protecția utilităților subterane.

Justificarea autorităților: un „pivot de mobilitate”

Primăria justifică investiția prin transformarea zonei Apărătorii Patriei într-un „pivot de mobilitate suprasolicitat”. Raportul de specialitate menționează trecerea zonei de la o zonă de tranzit marginală la un pol economic și educațional dens, cu referire la Universitatea „Spiru Haret”, noile ansambluri rezidențiale și centrele comerciale.

Autoritățile locale argumentează că infrastructura actuală este depășită din punct de vedere tehnic și nu mai poate face față fluxurilor pietonale. Oficialii susțin că accesul la trotuare este dificil, iar pietonii traversează artere cu trafic intens, ceea ce constituie o „barieră fizică și psihologică”. Lipsa lifturilor și a scărilor rulante încalcă, de asemenea, standardele moderne de design urban „incluziv pentru persoanele cu mobilitate redusă”. Soluția propusă este realizarea unei noi căi de acces, denumită „Accesul C”, conectată la sistemul magistralei M2.

Fonduri europene și responsabilitatea locală

Administrația locală speră să atragă fonduri europene, motivând că proiectul se încadrează în Programul Regional București-Ilfov 2021-2027. Potrivit documentelor, Sectorul 4 intenționează să atragă peste 268 de milioane de lei din fonduri nerambursabile, dar va contribui cu o sumă proprie de aproximativ 29,7 milioane de lei.

Hotărârea de consiliu local prevede, de asemenea, că Sectorul 4 va suporta toate costurile neeligibile ale proiectului. Orice cheltuială respinsă de autoritățile europene va fi acoperită din taxele cetățenilor.

Sursa: Buletin.de