Conform Defapt.ro: Conducerea Regiei Aeroportul „Delta Dunării” Tulcea și-a majorat, în 2025, cu circa 120% valoarea pachetului de remunerare, ajungând la 122.544 de lei, deși în noiembrie și martie 2025, aeroportul a înregistrat zero pasageri. În total, pe parcursul anului 2025, prin acest aeroport au trecut doar 8.173 de pasageri, plasându-l pe ultimul loc la nivel național. Situația financiară a regiei este susținută de subvenții substanțiale de la Consiliul Județean Tulcea, controlat de PSD.

Remunerare dublată pe fond de trafic inexistent

Datele Agenției pentru Monitorizarea și Evaluarea Performanțelor Întreprinderilor Publice (AMEPIP) indică o creștere semnificativă a pachetului total de remunerare pentru conducerea Aeroportului Tulcea. Astfel, suma a sărit de la 50.832 de lei în 2024 la 122.544 de lei în 2025. Paradoxal, această majorare salarială vine într-un context în care activitatea aeroportului este aproape inexistentă. În luna februarie 2026, aeroportul a consemnat din nou zero pasageri. Până în luna mai 2026, datele Asociației Aeroporturilor din România arată un trafic infim de doar 18 pasageri.

Aeroportul, care are 60 de angajați și trei membri în Consiliul de Administrație, a înregistrat și în anii anteriori un trafic de pasageri extrem de redus. În 2021, au trecut prin aeroport doar 73 de pasageri, în 2022 numărul a urcat la 360, iar în 2023 s-au înregistrat 300 de pasageri. Cu toate acestea, aeroportul a fost modernizat pentru a putea gestiona un flux de 400 de pasageri pe oră.

Management PSD și investiții masive

Directorul aeroportului este Stoian Vâlcu, o persoană pensionară fără legătură profesională cu managementul aeroportuar, dar care în 2019 ocupa funcția de vicepreședinte al organizației județene PSD Tulcea. Aeroportul este o regie a Consiliului Județean Tulcea, condus de președintele pesedist Horia Constantinescu.

În 2023, în ciuda celor 300 de pasageri înregistrați, ministrul Transporturilor din partea PSD, Sorin Grindeanu, a direcționat fonduri masive, de 180 de milioane de lei, către această „investiție”. Pentru anul 2025, aeroportul beneficiază de subvenții de 11 milioane de lei de la Consiliul Județean. Cheltuielile cu personalul au crescut și ele considerabil, de la 4,75 milioane de lei în 2024 la 6,2 milioane de lei în 2025.

Paralelă cu Aeroportul Craiova: pierderi uriașe, remunerări explodate

Situația de la Aeroportul Tulcea nu este singulară. DeFapt.ro a semnalat o situație similară și la Aeroportul Craiova. Aici, valoarea totală a pachetului de remunerare pentru conducere a explodat de la 193.508 lei în 2024 la 1.607.836 de lei în 2025, conform datelor AMEPIP. Aeroportul Craiova este o regie a Consiliului Județean Dolj, unde președinte este pesedistul Cosmin Vasile, iar director general este Sorin Manda, cumnatul primarului de Craiova, Olguța Vasilescu.

Conform datelor publice, Aeroportul Craiova a înregistrat în 2025 pierderi record de peste opt milioane de lei, iar datoriile se ridică la 92 de milioane de lei. Aceste pierderi sunt cele mai mari din 2005 până în prezent.

Sursa: Defapt.ro