Campioana surpriză: Toyota răstoarnă clasamentul SUV-urilor electrice în SUA

În primul trimestru al anului 2026, constructorul auto nipon TOYOTA a reușit o performanță notabilă pe piața din Statele Unite ale Americii. SUV-ul electric bZ a înregistrat vânzări de 10.029 de unități. Doar în ultima lună a trimestrului, au fost livrate 4.019 exemplare. Aceasta reprezintă o creștere de 78,8% față de aceeași perioadă a anului 2025.

Mai mult, bZ a depășit modelul Chevrolet Equinox EV. Acesta din urmă, promovat intens de GENERAL MOTORS, a înregistrat 9.589 de unități vândute, cu o scădere de 7,2% față de anul precedent. Această schimbare de paradigmă este cu atât mai remarcabilă cu cât CHEVROLET Equinox EV a fost un succes notabil anul trecut, clasându-se pe locul al treilea în vânzările de vehicule electrice din SUA. În schimb, SUV-ul electric de la TOYOTA nu se afla nici măcar în top 10.

Autonomia și dotările, atuuri importante

Explicația acestui succes stă, probabil, în îmbunătățirile aduse modelului. TOYOTA a abordat punctele slabe ale vechiului bZ4X, lansând o versiune mai competitivă. Noul bZ oferă o autonomie de până la 314 mile, adică aproximativ 505 kilometri. Asta înseamnă un plus de 25% față de generația anterioară.

O altă mișcare strategică a fost integrarea portului NACS, facilitând încărcarea la rețeaua TESLA Supercharger. În plus, noul bZ poate atinge un nivel de încărcare de 80% în aproximativ 30 de minute. Interiorul a fost, de asemenea, revizuit. Modelul dispune acum de un ecran central de 14 inci pentru sistemul multimedia, încărcare wireless pentru telefon, un tablou de bord îmbunătățit și o listă de echipamente standard bogată. Printre acestea se numără scaune încălzite față și spate, Safety Sense 3.0 și instrumentar digital de 7 inci.

Prețul și strategia TOYOTA, cheia succesului

Versiunea de bază a noului TOYOTA bZ are un preț de pornire de 34.900 de dolari, în timp ce varianta cu autonomie maximă este disponibilă de la 37.900 de dolari. CHEVROLET Equinox EV pornește de la 34.995 de dolari, cu o autonomie de 319 mile, prețurile fiind astfel apropiate. Acesta nu este singurul atu al producătorului nipon. Constructorul a oferit stimulente comerciale de până la 7.000 de dolari și finanțare cu dobândă zero.

Pentru piața din România și din Europa, această evoluție merită o atenție sporită. Constructorii tradiționali par să recupereze teren în segmentul electric, nu prin inovații revoluționare, ci prin produse tot mai bine adaptate cerințelor consumatorilor. TOYOTA are deja pe piața americană trei SUV-uri electrice, bZ, C-HR și bZ Woodland. Anul 2026 va aduce și un HIGHLANDER electric cu trei rânduri de scaune.

Sursa: Playtech.ro