Companiile Aeriene Europene, În Alertă: Războiul din Iran Amenință Sezonul de Vară

Companiile aeriene europene avertizează asupra unui potențial deficit de combustibil pentru avioane în următoarele săptămâni, o consecință directă a conflictului din Iran. Această situație ar putea perturba grav sezonul călătoriilor de vară, cu impact asupra planurilor de vacanță ale milioane de europeni. Prețurile biletelor ar putea crește, iar unele zboruri ar putea fi anulate.

Un răspuns european în pregătire

Războiul din Iran a provocat o creștere a prețului kerosenului, un combustibil vital pentru avioane. Această majorare frânează dezvoltarea industriei aeriene și obligă companiile să ia măsuri drastice. Operatorii aerieni sunt nevoiți să majoreze prețurile biletelor, să-și reducă planurile de expansiune și să-și reconsidere previziunile financiare. Europa este deosebit de vulnerabilă, importând o mare parte din combustibilul de aviație – între 30% și 40% – din care cel puțin jumătate provine din Orientul Mijlociu.

Uniunea Europeană pregătește un răspuns la această criză energetică, cu accent pe autoaprovizionare și reziliență. Comisia Europeană intenționează să prezinte săptămâna viitoare un plan detaliat. Acesta include măsuri privind combustibilul pentru avioane și prevede o cartografiere la nivelul UE a capacității de rafinare pentru produsele petroliere, asigurând utilizarea deplină a resurselor existente. Se analizează și modalități de a spori utilizarea combustibilului american Jet A, care nu este folosit în mod curent în Europa.

Posibile măsuri și implicații

Disponibilitatea combustibilului rămâne principala sursă de îngrijorare pentru autoritățile europene. În cazul în care furnizarea este în continuare afectată, UE ar putea lansa o eliberare coordonată de stocuri de combustibil pentru avioane. Planul UE va include și indicații pentru gestionarea problemelor în cazul deficitului de combustibil, cum ar fi gestionarea pierderii sloturilor pe aeroporturi. Se va analiza, de asemenea, dacă deficitul de combustibil poate fi considerat o circumstanță excepțională care să permită companiilor aeriene să evite plata compensațiilor pentru anularea zborurilor.

Directorul general al Asociației Internaționale a Transportatorilor Aerieni (IATA), Willie Walsh, a menționat că anularile de zboruri ar putea începe încă de la finalul lunii mai. Mai multe companii aeriene au anunțat deja reducerea capacităților de transport. Analiștii prevăd noi reduceri, avioane care vor rămâne la sol și posibile suprataxe, în timp ce se urmărește evoluția companiilor aeriene pentru a evalua impactul războiului asupra profiturilor. Conform regulamentului european RefuelEU din 2023, companiile aeriene trebuie să utilizeze combustibili sintetici pentru aviație (SAF), procentajul urmând să crească treptat. Cu toate acestea, SAF-ul este fabricat, în principal, din ulei de gătit reciclat sau deșeuri animale și costă de trei până la cinci ori mai mult decât combustibilul tradițional.