UMB, favorită la contractul pentru autostrada A8 după reevaluare

Surse din cadrul Asociației Profesionale a Infrastructurii (API) indică o schimbare majoră în clasamentul pentru contractul de proiectare și execuție a tronsonului 1 al Autostrăzii A8 Târgu Neamț (Moțca) – Iași – Ungheni. După reevaluarea ofertelor, UMB pare să fie favorită, urmată de DANLIN și ITINERA. Contractul este estimat la aproape un miliard de euro.

Contextul Reevaluării

Reevaluarea ofertelor a venit în urma unei decizii judecătorești. Luna trecută, instanța a admis contestația depusă de UMB. Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) respinsese, în decembrie 2025, contestația UMB. Inițial, în octombrie 2025, Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) desemnase câștigătoare asocierea româno-bulgară Danlin XXL (Lider) – Groma Hold Ltd – Intertranscom Impex – Evropeiski Patishta, cu o valoare de 4,76 miliarde de lei.

Provocările tehnice ale tronsonului

Tronsonul 1 Târgu Neamț (Moțca) – Târgu Frumos, cu o lungime de 27 de kilometri, pune la încercare constructorii. Proiectul include 36 de poduri și pasaje, cu o lungime totală de 8,5 kilometri. Unul dintre cele mai importante este pasajul de la km. 27, care măsoară 1100 de metri. De asemenea, sunt prevăzute patru tuneluri, însumând 1,7 kilometri, și trei noduri rutiere: nodul Moțca pe DN 24, nodul Pașcani pe DJ 208 și nodul Târgu Frumos pe DN 28 B.

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a fost cea care a gestionat licitația și a făcut anunțurile inițiale. Acum, în urma reevaluării, este de așteptat ca CNIR să facă o nouă desemnare oficială, în conformitate cu decizia instanței.