Vânzările de EV-uri second-hand explodează pe fondul prăbușirii comenzilor pentru mașini noi

Vânzările de vehicule electrice (EV-uri) second-hand au cunoscut o creștere remarcabilă în ultimele luni, ajungând la aproape 89.000 de unități tranzacționate în ultimele trei luni ale anului 2025, o expansiune de 13,5% față de aceeași perioadă a anului trecut. Această tendință vine pe fondul unei scăderi de 36% a vânzărilor de EV-uri noi, odată cu încheierea incitațiilor fiscale federale destinate achiziției de mașini electrice.

Specialiștii din domeniu remarcă faptul că pe piața EV-urilor second-hand, vehiculele se vând cu o viteză de aproximativ 50 de zile, mai rapid decât omologii lor pe benzină. „Cuvântul cheie al anului este ‘afordabilitate’”, afirmă Liz Najman, director de market insights la Recurrent, o companie care oferă estimări de autonomie pentru EV-uri. „Poți găsi un EV cu 50% mai ieftin, ceea ce înseamnă că ai de-a face cu o tehnologie avansată și o garanție pe bateria mașinii.”

Evoluția pieței de EV-uri second-hand

După o perioadă îndelungată de stagnare, în care EV-urile second-hand erau rare pe piață, acum cei care doresc să achiziționeze un astfel de vehicul au multe opțiuni. De asemenea, temerile privind longevitatea bateriilor vechi par să fi fost exagerate. Acestea s-au dovedit a fi mult mai durabile decât se estima, iar în Statele Unite, majoritatea lor beneficiază de garanție timp de opt ani sau 100.000 de mile.

Analiștii de pe piață subliniază că, deși EV-urile noi sunt încă net superior în termeni de vânzări, dezvoltarea unei piețe mature pentru EV-uri second-hand va menține cererea pentru vehiculele electrice noi. Datele arată că mai mult de 90% dintre cei care dețin EV-uri aleg să rămână pe electric când cumpără o mașină nouă.

Oportunități în fața consumatorilor

Un alt aspect favorabil pentru cumpărători este disponibilitatea mare a vehiculelor electrice lease, care acum își fac apariția pe piața second-hand. Această tendință a fost stimulată de o reducere semnificativă a valorii de revânzare pentru multe modele electrice. Spre exemplu, un Nissan Leaf, care are o autonomie de aproximativ 150 de mile pe o singură încărcare, a pierdut aproape 70% din valoarea sa în ultimii trei ani, fiind oferit recent pentru aproximativ 12.000 de dolari.

„EV-urile second-hand reprezintă o soluție la criza de afordabilitate din America”, afirmă Justin Fischer de la CarEdge.com. „Poți obține o ofertă excelentă pentru puțin sub 20.000 de dolari.”

Deși prețul mediu al unui EV second-hand este puțin mai mare decât cel al unui vehicul pe benzină, the gap s-a redus constant. Aproape 40% dintre EV-urile second-hand vândute recent au fost cu mai puțin de 25.000 de dolari. Mai mult, majoritatea acestor vehicule sunt mai noi, având, în medie, cu un an mai puțin și 30.000 de mile mai puțin decât omologii lor pe combustie interna.

O nouă eră pentru mobilitatea electrică

Studiile sugerează că EV-urile, fără radiatoare sau bujii, s-ar putea dovedi mai fiabile pe termen lung decât modelele pe benzină. O analiză realizată de Universitatea din Michigan arată că costul total de operare pentru un EV second-hand este considerabil mai mic decât cel pentru orice alt tip de vehicul, datorită costurilor reduse cu combustibilul și întreținerea.

Se preconizează că tendința de creștere a vânzărilor de EV-uri second-hand va continua, având în vedere că din ce în ce mai mulți consumatori caută oferte avantajoase pe piața second-hand. Recent, modele recente precum BMW i7, Cadillac Lyric și Tesla Cybertruck vor fi disponibile pentru prima dată. Pe scurt, piața se transformă, iar EV-urile second-hand devin o opțiune din ce în ce mai atractivă pentru sahiperele cu un buget limitat.

Sursa: Detroitnews.com