Conform Economica: Huiduieli la Wolfsburg: Volkswagen, în fața unei restructurări masive și a nemulțumirii angajaților

Întâlnirea crucială dintre conducerea grupului Volkswagen AG și reprezentanții angajaților, desfășurată marți, 25 august, la uzina din Wolfsburg, a început sub un climax de tensiune. Peste 10.000 de angajați, prezenți atât în interiorul, cât și în fața halei principale, l-au întâmpinat pe directorul general Oliver Blume și pe membrii consiliului de administrație cu fluierături și pancarte de protest. Tema centrală: un plan de restructurare considerat necesar de ambele părți, dar perceput diametral opus în funcție de perspectiva celor implicați.

Blume invocă presiunile pieței și necesitatea reducerii costurilor

Oliver Blume a încercat să explice angajaților necesitatea stringentă a noilor planuri de reducere a cheltuielilor. „Trebuie să reducem complexitatea, să ne simplificăm consecvent structurile și să reducem costurile”, a declarat CEO-ul, subliniind presiunile exercitate de taxele vamale, noii concurenți și riscurile geopolitice asupra întregii industrii auto. El a menționat că, deși Volkswagen a luat „măsuri corective din timp” și și-a reorientat grupul și mărcile, iar cotele de piață cresc, aceste eforturi „nu sunt suficiente”.

Conducerea Volkswagen estimează un necesar de ajustare de aproximativ 50.000 de posturi la nivel mondial, jumătate din acestea vizând operațiunile din Germania, iar cealaltă jumătate pe cele internaționale, în aproximativ 170 de societăți. Compania intenționează să prioritizeze măsuri voluntare pentru reducerea personalului, precum pensionările, acordurile de comun acord, profitând de fluctuația naturală a angajaților și implementând o politică restrictivă de angajare. Programul de muncă cu normă redusă pentru persoanele în vârstă ar urma să fie extins. Blume a insistat că cifra de 50.000 de locuri de muncă nu reprezintă un obiectiv ferm de concedieri, ci o „valoare teoretică de calcul – derivată din costurile noastre”. El a adăugat că Volkswagen are costuri cu aproximativ 30% peste media companiilor comparabile, iar consiliul de administrație „susține în bloc planul de viitor”.

Patru fabrici germane sub presiune, viitorul incert pentru 2030

Pe lângă ajustarea personalului, Volkswagen se confruntă cu incertitudinea viitorului unor capacități de producție din Germania. Fabricile din Emden, Hanovra, Zwickau și Neckarsulm sunt vizate de o analiză aprofundată. Blume a anunțat că se urmărește „crearea unor perspective solide pentru toate unitățile în următoarele șase până la douăsprezece luni”. Pentru cele patru fabrici menționate, CEO-ul a recunoscut că „nu putem prezenta încă astăzi un plan competitiv pentru anii 2030”, precizând însă că „nu a fost luată o decizie privind închiderea acestora”, deoarece aceasta ar reprezenta „soluția de ultimă instanță și cea mai costisitoare”.

Sindicatele își exprimă profunda neîncredere: „Zdruncinată, dar nu ireparabilă”

Daniela Cavallo, președintele comitetului de întreprindere al Volkswagen AG, estimează că până la 115.000 de locuri de muncă sunt în pericol, iar alți lideri sindicali merg chiar mai departe, vorbind despre circa 140.000 de disponibilizări. Cavallo a criticat vehement planurile conducerii și modul în care acestea sunt comunicate angajaților: „Încrederea noastră în acest consiliu de administrație al grupului, în special în președintele său, Oliver Blume, este zdruncinată”, a declarat ea. „Nu este încă ireparabilă. Dar este zdruncinată.” Ea a subliniat că „nu se poate lucra cu un director general care nu le spune angajaților săi care este situația”. Chiar și după reuniunea de la Wolfsburg, comitetul de întreprindere a transmis că lipsesc informațiile relevante privind impactul concret al reducerilor de personal asupra mărcilor și societăților grupului.

Conducerea Volkswagen justifică măsurile prin transformarea rapidă a pieței auto și presiunile globale, pe care Blume le numește „mai mult decât critice”. El a făcut apel la angajați să contribuie la redresarea companiei „pentru oameni, pentru compania noastră și pentru competitivitatea Germaniei ca locație economică”. O altă sursă de tensiune o reprezintă filiala de software Cariad, unde un raport intern ar critica masiv unitatea, prezentând chiar opțiuni pentru desființarea sa, în timp ce Oliver Blume dorește păstrarea ei. Întâlnirea de la Wolfsburg este prima dintr-o serie de nouă adunări ale angajaților Volkswagen programate până la sfârșitul lunii august, vizând uzinele din Hanovra, Braunschweig, Salzgitter, Dresda, Chemnitz și Kassel-Baunatal, precum și din Emden și Zwickau.

Sursa: Economica