O serie de indicatoare rutiere neobișnuite au apărut pe un segment de autostradă din Germania, stârnind curiozitatea șoferilor. Aceste semne, ușor de recunoscut datorită designului lor alb-negru contrastant, nu fac parte din semnalizarea rutieră obișnuită și nu transmit informații clasice precum limitări de viteză sau interdicții. Ele sunt, de fapt, un instrument pentru testarea mașinilor autonome.

Ce sunt aceste indicatoare misterioase?

Indicatorul, cu o înălțime de aproximativ 70 de centimetri, atrage atenția prin aspectul său distinctiv. În centrul său, se regăsește un simbol asemănător unei clepsidre întoarse. Amplasate la intervale de aproximativ 2,5 kilometri, aceste repere vizuale nu sunt destinate șoferilor, ci tehnologiei. Ele servesc drept puncte de orientare pentru mașinile autonome și pentru sistemele avansate de asistență pentru șoferi.

Vehiculele aflate în testare sunt echipate cu senzori capabili să detecteze aceste marcaje. Informațiile colectate sunt procesate de sistemele de bord pentru a determina poziția exactă a mașinii în trafic, cu o precizie de ordinul centimetrilor. Acest proces permite testarea și perfecționarea tehnologiilor direct în condiții reale de drum.

De ce șoferii pot ignora aceste semne?

Un aspect important este că aceste indicatoare nu fac parte din lista oficială a semnelor de circulație reglementate. Ele nu sunt recunoscute ca indicatoare rutiere oficiale. Prin urmare, șoferii le pot ignora complet. Ele nu impun nicio regulă, nu limitează viteza și nu atrag sancțiuni.

Autoritățile recomandă însă ca aceste marcaje să nu fie modificate, acoperite sau vandalizate. Orice intervenție asupra lor ar putea afecta funcționarea sistemelor inteligente utilizate de vehiculele autonome.

Autostrada A9, un teren de testare digital

Segmentul de autostradă pe care au fost instalate aceste indicatoare face parte dintr-un proiect special. Între MÜNCHEN și INGOLSTADT, autostrada A9 a fost transformată încă din 2016 într-un „câmp de test digital”. Această zonă, cu o lungime de aproximativ 140 de kilometri, este pusă la dispoziția companiilor pentru testarea tehnologiilor de conducere automată.

În zonele în care semnalul GPS este slab sau configurația drumului este complexă, aceste repere vizuale ajută sistemele să stabilească poziția exactă a vehiculului. În plus, mașinile autonome pot învăța să comunice între ele și cu elementele de infrastructură, folosind aceste puncte de referință.

Sursa: Playtech.ro