Prețurile la combustibili rămân un subiect sensibil, iar intervențiile guvernamentale prin plafonări sau reduceri de taxe ar putea fi o soluție tentantă. Însă, Fondul Monetar Internațional (FMI) avertizează că astfel de măsuri nu sunt considerate „înțelepte”, conform unei analize recente. Instituția financiară internațională îndeamnă guvernele să evite repetarea „greșelilor costisitoare” din trecut.

FMI: Măsuri generalizate, ineficiente

FMI critică măsurile de sprijin generalizate, argumentând că acestea avantajează disproporționat gospodăriile cu venituri mai mari, care, de regulă, consumă mai multă energie. Evaluarea FMI se bazează pe experiența crizei energetice declanșate de invazia rusească în Ucraina. Potrivit Fondului, astfel de politici slăbesc stimulentele pentru gospodării și întreprinderi de a reduce consumul sau de a investi în alternative eficiente din punct de vedere energetic.

În timpul crizei din 2022, guvernele europene au cheltuit, în medie, 2,5% din produsul intern brut (PIB) pe pachete de ajutor energetic. FMI subliniază că peste două treimi din aceste cheltuieli nu au fost direcționate. Analiza Fondului arată că doar 0,9% din PIB ar fi fost suficient pentru a compensa complet creșterea costurilor energiei pentru cele mai sărace 40% dintre gospodării.

Germania ia în calcul reducerea taxelor

În contextul unei noi crize a aprovizionării cu energie, creată de tensiunile dintre Statele Unite ale Americii și Israel, cu Iranul, Germania, cea mai mare economie a Europei, analizează o posibilă intervenție. Coaliția guvernamentală de la Berlin a propus reducerea taxelor la motorină și benzină, inclusiv TVA, cu aproximativ 0,17 euro pe litru, pentru o perioadă limitată de două luni.

Conform propunerii, taxele reduse s-ar aplica de la 1 mai până la 30 iunie. Parlamentul de la Berlin analizează în prezent planul, iar aprobarea ar putea veni săptămâna viitoare. Decizia finală va determina măsura în care statul german va interveni pentru a atenua impactul prețurilor pe piața de combustibili.