Conform Playtech.ro: Geely promite o revoluție în industria auto electrică, anunțând o nouă tehnologie de baterii cu densitate energetică dublă. Aceasta ar putea conduce fie la vehicule cu o autonomie de peste 1.000 de kilometri, fie la modele mult mai ușoare, cu beneficii semnificative în performanță și consum.nn

Autonomie extinsă sau greutate redusă

Creșterea semnificativă a densității energetice, anunțată de gigantul auto chinez Geely, deschide noi orizonturi pentru vehiculele electrice. Aceasta nu înseamnă neapărat baterii mult mai mari pentru a parcurge distanțe uriașe, ci posibilitatea de a păstra aceeași capacitate de stocare a energiei, dar într-un pachet mult mai compact și mai ușor.nn

Reducerea masei bateriei, care poate ajunge la câteva sute de kilograme în cazul mașinilor electrice actuale, ar aduce avantaje considerabile întregului automobil. Un vehicul mai ușor necesită mai puțină structură de susținere pentru baterie, permite utilizarea unor componente de suspensie și frânare mai mici, iar implicit, consumă mai puțină energie pentru a fi accelerat.nn

Alternativ, aceeași greutate ocupată de o baterie actuală ar putea fi utilizată pentru a stoca o cantitate mult mai mare de energie. Geely sugerează că vehiculele echipate cu noua tehnologie ar putea depăși bariera de 1.000 de kilometri cu o singură încărcare, ajungând astfel la autonomii comparabile cu cele ale automobilelor diesel eficiente.nn

Compania a făcut și o promisiune spectaculoasă în ceea ce privește durabilitatea bateriilor, afirmând că acestea ar putea atinge o durată de viață de până la un milion de kilometri. Pentru un șofer obișnuit din România, care parcurge anual între 15.000 și 20.000 de kilometri, acest lucru s-ar traduce teoretic în zeci de ani de utilizare. Este, însă, probabil ca automobilul în sine să devină depășit din punct de vedere tehnologic mult înainte ca bateria să ajungă la sfârșitul duratei sale de viață.nn

Anul pilot, nu lansarea pe scară largă

Geely Holding, un grup cu o prezență extinsă pe piața globală, deține sau controlează mărci auto cunoscute precum Volvo, Polestar, Zeekr, Lynk & Co, Lotus și Smart. Această rețea vastă de branduri oferă numeroase platforme pe care noua tehnologie de baterii ar putea fi testată și integrată.nn

Producătorul auto a anunțat că anul 2027 este preconizat pentru lansarea unei faze pilot a acestei noi tehnologii. Este important de menționat că aceasta nu înseamnă că bateriile vor fi disponibile pe scară largă în showroom-uri la acea dată, ci mai degrabă începutul unor teste și implementări limitate în vehicule selectate.nn

Sursa: Playtech.ro