Conform Digi24: Ucraina ia în considerare transportul de cereale pe calea ferată prin Republica Moldova, cu destinația finală Portul Constanța din România. Pentru a facilita acest coridor logistic, Kievul a solicitat Chișinăului o reducere de 50% a tarifelor de tranzit feroviar. Negocierile între cele două părți sunt în plină desfășurare, iar discuțiile vizează stabilirea volumelor de cereale ce ar urma să fie transportate, precum și a perioadei de operare a acestei rute alternative, conform informațiilor obținute de Reuters de la surse ucrainene și moldovenești.

Un oficial din industria de profil a Ucrainei a declarat pentru Reuters că autoritățile de la Kiev colectează în prezent date privind volumele potențiale de la transportatorii interesați, un proces care încă nu a fost finalizat. Pe de altă parte, o sursă din cadrul Căilor Ferate din Moldova (CFM) a confirmat solicitarea ucraineană privind reducerea tarifară. În schimb, Chișinăul ar fi propus ca Ucraina să ofere garanții privind volumele concrete de cereale ce vor tranzita teritoriul Republicii Moldova.

Rută feroviară strategică pentru exporturile ucrainene

„În acest moment, cele două părți discută perioada și volumele de tranzit al cerealelor ucrainene prin Moldova către portul Constanța”, a declarat sursa citată de Reuters. Evaluările preliminare indică potențialul unei astfel de rute feroviare. Oleg Tofilat, fost director al CFM, a estimat că un coridor feroviar prin Republica Moldova ar putea facilita transportul a aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.

Estimările ucrainene sugerează că o rută feroviară funcțională prin Republica Moldova ar putea acoperi aproximativ 10% din exporturile totale de cereale ale Ucrainei. Este important de menționat că Republica Moldova a mai facilitat transportul feroviar al cerealelor ucrainene în perioada 2022-2023, imediat după declanșarea invaziei rusești, demonstrând capacitatea de a contribui la soluțiile logistice regionale.

Impactul atacurilor rusești asupra exporturilor agricole

În prezent, peste 90% din exporturile de cereale ale Ucrainei sunt realizate pe cale maritimă, produsele agricole reprezentând o componentă esențială a exporturilor ucrainene. Cu toate acestea, atacurile rusești asupra infrastructurii portuare ucrainene au un impact semnificativ asupra fluxurilor comerciale. Ministrul ucrainean al Agriculturii, Taras Vîsoțki, a anunțat recent o revizuire a prognozei de export de cereale pentru sezonul 2026-2027.

Estimarea a fost redusă la 38-40 de milioane de tone, față de previziunea anterioară de 43 de milioane de tone. Această ajustare este pusă pe seama impactului direct al atacurilor rusești asupra porturilor ucrainene, care afectează capacitatea de export. În acest context, intensificarea rutelor alternative, precum cea prin Republica Moldova și Portul Constanța, devine o prioritate strategică.

Cooperare bilaterală pentru consolidarea legăturilor de transport

Pentru a consolida și a extinde cooperarea în domeniul transporturilor, ministrul Infrastructurii din Republica Moldova, Vladimir Bolea, s-a deplasat recent în regiunea Odesa. Acolo, a purtat discuții cu omologul său ucrainean, Mikola Kalașnik, pe tema îmbunătățirii conexiunilor feroviare și a extinderii tranzitului prin teritoriul Republicii Moldova. Premierul moldovean, Vasile Tofan, a subliniat anterior importanța valorificării de către Republica Moldova a oportunității de a genera venituri din tranzitul cerealelor ucrainene. Aceste inițiative comune vizează consolidarea securității alimentare și optimizarea fluxurilor comerciale într-un context geopolitic complex.

Sursa: Digi24