Conform Buletin.de: Constructorul a demarat montarea șinelor de tramvai pe lotul 6, pe tronsonul Șoseaua Petricani – Bulevardul Dimitrie Pompeiu, informează Mobilitate.eu. Această etapă marchează un progres semnificativ în modernizarea infrastructurii de transport public din Capitală.

Lucrări avansate pe șoseaua petricani și bulevardul dimitrie pompeiu

Pe Șoseaua Petricani, noua cale de rulare este integrată în peisajul urban existent, adoptând sistemul de cale ferată întâlnit și pe linia 41, precum și pe alte rute din vestul Bucureștiului. Este vorba despre o cale de rulare clasică, cu terasament din piatră spartă și șină tip 49, instalată pe segmentul cuprins între Bulevardul Dimitrie Pompeiu și bucla Lacul Tei.

Acest tip de cale de rulare a mai fost utilizat în trecut în Capitală, pe Șoseaua Progresului, însă au existat probleme legate de instalarea necorespunzătoare a gazonului, situație care a afectat și linia 32. În prezent, doar traseul liniei 41 și zona Valea Cascadelor – Preciziei beneficiază de căi ferate de tip metrou ușor neafectate de aceste probleme. În zona buclei Lacul Tei, se lucrează la pregătirea terenului și la zidurile de sprijin. Pe jumătatea traseului, echipele constructorului se ocupă de turnarea pietrișului și instalarea noilor șine.

Pe Bulevardul Dimitrie Pompeiu, șantierul implică diverse activități, de la continuarea lucrărilor la rețelele edilitare, până la montarea primelor traverse și componente ale căii de rulare în apropiere de vechiul capăt de linie. Echipele efectuează excavații și lucrează la reconfigurarea spațiului rutier.

Modificări de circulație pe Bulevardul Dimitrie Pompeiu

Începând de sâmbătă, 17 octombrie, Bulevardul Dimitrie Pompeiu a devenit cu sens unic pe o porțiune de 600 de metri, în scopul facilitării lucrărilor. Măsura este valabilă până la finalul anului 2026 și vizează tronsonul de drum de la Strada George Constantinescu către Șoseaua Petricani. Modificarea circulației a fost solicitată de compania Tancrad, pentru a permite avansarea rapidă a șantierului lotului 6.

Până la sfârșitul anului, șoferii pot circula pe sensul dinspre Strada George Constantinescu către Șoseaua Petricani, pe o singură bandă. Sensul dinspre Șoseaua Petricani către Strada Barbu Văcărescu a fost închis temporar, renunțându-se la banda adiacentă liniei de tramvai. Pentru a evita zona, șoferii care vin dinspre Șoseaua Petricani sunt direcționați pe ruta ocolitoare: Șoseaua Petricani – Șoseaua Fabrica de Glucoză – Strada George Constantinescu – Bulevardul Dimitrie Pompeiu. Pe ultimele două străzi, vehiculele care se îndreaptă spre Șoseaua Petricani, inclusiv autobuzele, vor vira la dreapta în intersecție.

Circulația pietonală și transportul public din zonă sunt, de asemenea, afectate. Stațiile de pe sensul către Șoseaua Petricani vor fi mutate temporar doar pe durata lucrărilor din dreptul lor. Stațiile de pe sensul opus vor fi desființate temporar pe toată durata șantierului. Trotuarele nu vor fi închise, iar trecerile de pietoni existente vor rămâne funcționale, cu semnalizare adaptată. Excepție face trecerea din intersecția cu Șoseaua Petricani, care va fi desființată temporar, urmând ca o trecere provizorie să fie amenajată la aproximativ 100 de metri distanță pentru accesul la stația de autobuz. Accesele auto la proprietăți din dreptul tronsonului în lucru vor fi închise temporar, șoferii fiind direcționați către accesele învecinate.

Termene de finalizare

Lucrările de reabilitare a liniilor de tramvai de pe Bulevardul Dimitrie Pompeiu și Bulevardul Ion Mihalache ar urma să fie finalizate în a doua jumătate a anului viitor, conform datelor furnizate de Primăria Capitalei. Pe Bulevardul Dimitrie Pompeiu, infrastructura liniei este în curs de modernizare pe jumătate din amplasament, constructorul urmând să monteze în curând traversele și calea de rulare. Cealaltă jumătate a lucrărilor va demara după finalizarea reabilitării rețelelor subterane de apă, unele vechi de un secol. Termenul estimat pentru finalizarea completă a acestui proiect este sfârșitul lunii iunie 2027.

Pe Bulevardul Ion Mihalache, lucrările la rețelele de utilități sunt realizate în proporție de 90% pe tronsonul dintre străzile Monetăriei și Dumitru Zosima. În paralel, se lucrează la refacerea trotuarelor și la montarea traverselor și șinelor de tramvai. Pentru acest șantier, finalizarea este estimată pentru sfârșitul lunii septembrie 2027.

Sursa: Buletin.de