Conform G4Media: Zeci de nave așteaptă pe Dunăre lângă Canalul Sulina pentru a accesa porturile ucrainene și a încărca cereale destinate exportului. Traderii și analiștii din domeniu au declarat pentru Reuters, citată de Agerpres, că blocajul se datorează lipsei piloților și priorității acordate altor tipuri de încărcături, ceea ce a generat perioade de așteptare lungi.

Blocaje și întârzieri pe Dunăre

Aproximativ 70 de nave se află în așteptare pe fluviul Dunărea, în apropierea Canalului Sulina. Acestea au ca destinație porturile din Ucraina, unde ar urma să încarce grâne pentru export. Motivul principal al întârzierilor, conform declarațiilor unor traderi și analiști, este lipsa piloților navali, un aspect crucial pentru navigarea în siguranță pe anumite secțiuni ale cursului de apă.

În plus, prioritatea acordată altor tipuri de transporturi sau expediții în porturile ucrainene a contribuit, de asemenea, la crearea acestor perioade de așteptare extinse. Situația afectează lanțurile de aprovizionare globale, în special în contextul actualei piețe agroalimentare.

Impactul asupra exporturilor de cereale

Întârzierile în accesarea porturilor ucrainene au consecințe directe asupra exporturilor de cereale, un sector economic vital pentru Ucraina și o componentă importantă a securității alimentare la nivel mondial. Navele blocate pe Dunăre reprezintă o capacitate logistică imobilizată, cu potențial de a afecta prețurile pe piețele internaționale.

Analiștii sugerează că această situație poate duce la o reducere temporară a volumului de cereale care ajunge pe piețele externe, cu posibile efecte asupra stabilității prețurilor. Lipsa piloților este o problemă recurentă în anumite perioade și zone, dar acum pare exacerbată de alți factori operaționali din porturile de destinație.

Soluții și perspective

Autoritățile române și ucrainene, precum și operatorii portuari, colaborează pentru a găsi soluții menite să fluidizeze traficul naval pe Dunăre și să reducă timpul de așteptare. Oricum, navigația pe Dunăre este supusă unor reglementări stricte și necesită personal calificat, cum sunt piloții, pentru a asigura siguranța operațiunilor.

Se caută modalități de eficientizare a procesului de pilotaj și de prioritizare a încărcăturilor de cereale, având în vedere importanța strategică a acestora. Analiza completă a cauzelor și implementarea unor măsuri corrective pe termen scurt și lung sunt esențiale pentru a preveni astfel de blocaje în viitor și pentru a asigura un flux constant al exporturilor ucrainene de cereale. Numărul navelor în așteptare a fost raportat miercuri.

Sursa: G4Media