Conform Știrile ProTV: Autostrada A10 Sebeș-Turda, un drum al problemelor: Fisurile s-au transformat într-un crater

nnTraficul pe autostrada A10 Sebeș-Turda rămâne restricționat de câteva luni din cauza unei alunecări de teren, însă până în prezent nu s-au demarat lucrări de consolidare în zona afectată. Reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) susțin că intervenția este condiționată de prezentarea unei soluții tehnice din partea constructorului.nnPrimele semne ale instabilității terenului au apărut în luna mai, când au fost observate fisuri pe autostradă. Acestea s-au adâncit pe zi ce trece, transformându-se într-un crater de mari dimensiuni. Un corespondent PRO TV a descris situația ca fiind una deosebit de gravă: „În această zonă, asfaltul s-a lăsat considerabil, surparea se extinde pe zi ce trece și au apărut noi fisuri adânci la doar un metru de singura bandă din cele trei, pe unde circulă acum mașinile.” Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a calificat situația drept o „alunecare de teren cu evoluție imprevizibilă, care afectează direct siguranța circulației.”nn

CNAIR așteaptă soluția constructorului pentru consolidare

nnÎn ciuda gravității situației și a restricțiilor impuse traficului, intervenția concretă în zonă nu a început. Potrivit informațiilor transmise de CNAIR pentru Știrile PRO TV, lucrările de consolidare pot demara doar după ce constructorul va finaliza documentația necesară și va propune o soluție tehnică viabilă. Alin Șerbănescu, un reprezentant al CNAIR, a explicat stadiul actual: „Constructorul este încă în faza de proiectare, au făcut o serie de demersuri, dar urmează să ne prezinte o soluție tehnică pe care să o avizăm, iar după ce această soluție tehnică va fi agreată, vom putea vorbi despre graficul de lucrări. În acest moment, dacă se respectă semnalizarea, nu există niciun risc.”nnAcesta nu este primul incident de acest gen pe autostrada Sebeș-Turda. Drumul de mare viteză s-a mai surpat și în 2023, iar probleme similare au reapărut și anul trecut. Deși fundația și stratul de asfalt au fost refăcute în urma incidentelor anterioare, degradările au revenit, fiind cauzate, conform estimărilor, de infiltrațiile de apă în terasamentul drumului. Autostrada Sebeș-Turda are o lungime totală de aproape 70 de kilometri. Lotul afectat de surpare, care are o lungime de 16 kilometri, a costat peste 90 de milioane de euro, sumă la care se adaugă taxa pe valoare adăugată.

Sursa: Știrile ProTV