Autostrada București-Brașov, un vis îndelung amânat

Promisiunile privind Autostrada București-Brașov se tot succed, însă șoseaua care ar trebui să lege Capitala de orașul de la poalele Carpaților încă nu a fost finalizată. De la Revoluție încoace, proiectul a rămas, în mare parte, la stadiul de plan. Lipsa fondurilor și a voinței politice au contribuit la această situație persistentă.

De la proiecte uitate la o singură secțiune funcțională

În anii ’90, autostrada a rămas doar un proiect pe hârtie. Nici măcar promisiunile guvernului conduse de Adrian Năstase, între 2002 și 2004, nu au dus la finalizarea lucrărilor. Au existat planuri, inclusiv pentru o posibilă conexiune cu Cluj-Napoca, dar, din nou, fără rezultate concrete.

În prezent, singura secțiune funcțională este cea dintre București și Ploiești. Aceasta are aproximativ 58 de kilometri și a fost deschisă circulației între 2010 și 2012. După inaugurare, au urmat noi studii de fezabilitate și planuri, dar construcția spre Brașov nu a fost reluată.

Calendarul unui proiect controversat

Ultima promisiune a fost făcută anul trecut, estimându-se finalizarea studiului de fezabilitate pentru autostradă în 2026. Conform celui mai optimist scenariu, autostrada ar putea fi gata abia în 2031. Acest lucru înseamnă ani buni de așteptare pentru cei care speră să ajungă mai ușor între cele două orașe.

Autostrada București–Brașov ar urma să aibă o lungime totală de aproximativ 170 de kilometri. Valoarea totală a lucrărilor a fost estimată la peste 3 miliarde de euro — o sumă care ar putea fi revizuită.

Sursa: Mediafax